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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Aber eine Frage, Eljot, dein Kompass zeigt bei eingeschaltetem Taschenrechner nach Osten? Da ist bestimmt H- undL- vertauscht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Ich fahr immer nach Norden! Beim Teutates!
Gruß Hubertus @hubertus das kommt wahrscheinlich daher dass zu diesem zeitpunkt meine frontscheibenheizung (N-O-Invertierer) eingeschaltet war!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ansonsten hätt er sicher auch nach N gezeigt!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!
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Unverbesserlicher
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Unverbesserlicher
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Hallo,
@ tuensi110: kannst Du mir mal per PM mitteilen, was es an besagter Halterung denn zu verbessern gab bzw. was an der Verarbeitung nicht Deinen Vorstellungen entsprochen hat?
@ Alle: Hat den sonst niemand die Halterung von Nakatanenga verbaut? Wie sieht es denn mit den Haubenhaltern aus, was sagt der TÜV zu den Teilen, so richtig ungefährlich für Fußgänger sehen sie ja nicht aus?!
Danke,
Michael
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viermalvierer
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viermalvierer
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Die Reserveradhalterung von Ex-Tec kommt mit Teilegutachten – da bist Du rechtlich also auf der sicheren Seite. Und für "harte" Einsätze (bzw. für klapperfreien Betrieb auch im Alltag) haben die Ex-Tecler ja schließlich ihre Edelstahl-Motorhaubenscharniere dazuentwickelt. Hat den sonst niemand die Halterung von Nakatanenga verbaut? Wie sieht es denn mit den Haubenhaltern aus, was sagt der TÜV zu den Teilen, so richtig ungefährlich für Fußgänger sehen sie ja nicht aus?!
HT-Fahrer sind nicht cooler. Ihnen ist nur kälter!
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Germanys Next Top Mechanic
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Germanys Next Top Mechanic
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Ich habe den Drei-Stänger von der Hecktüre abschraubbar für die Td5-Motorhaube drauf und getüvt! Motorhaube ist mit Riffelblech oben verstärkt, so á la Rinkert, NakerterNeger und Co. Dann das innere Verstärkungsblech von innen an die Motorhaube gegengeschraubt und die 3 großen Löcher und die ca. 10 kleinen Schraublöcher durch Riffelblech und Motorhaube durchgebohrt. Bei Bedarf kann ich nun den Drei-Stänger von innen durchschieben und festschrauben. Oben dann das Rad mit den 3Radmuttern drauf und fertig! Mache ich aber nur für Reisen, denn ein Ersatzrad fahre ich immer noch hinten auf der Türe spazieren. Da habe ich noch ein Bild gefunden, wo es drauf zu erkennen ist: ![[Linked Image von img204.echo.cx]](http://img204.echo.cx/img204/5120/serie1restauration1302vs.jpg)
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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Hat schonmal jemand die von der Hecktür an die Haube gepopelt ??
SUCHESUCHESUCHE mein Vorbesitzter oder wer auch immer. Funktioniert Tadellos mit ner alten Haube <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Und 100 kg plus Rad verträgt die Haube auch locker <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
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@ranx, Du Glücklicher hast eine alte Motrohaube (jedenfalls laut Profil) und diese ist deutlich stabiler als die vom TD5. Da gehts nur, wie vom Stillen beschrieben. Achja, hätte noch den originalen Halter von der TD5 Hecktür abzugeben. Also wer mag, bitte per PN <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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@ranx,
Du Glücklicher hast eine alte Motrohaube (jedenfalls laut Profil) und diese ist deutlich stabiler als die vom TD5. warum soll ich lügen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Die muß , zwangsläufig , stabiler sein!! So ist das doch überall in der mechanik, um Geld zu verdienen muß der Unternehmer optimieren. Warum die Motor-Haube nicht einfacher/billiger bauen, das Rad ist ja sowieso am Heck verschraubt. Ich genieße den einfachen aufstieg zum Dachgarten von vorne <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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hallo wo gibts denn halter von hinten sieht sehr vernünftig aus oder einen bauplan grusse a.bauer
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