Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Öl im Kabelbaum - jetzt hats mich auch erwischt

... lange war im Forum Ruhe zu diesem Thema...


da dachte ich, es erwischt mich nicht, und wurde doch eines anderen belehrt. Mein td5 (Bj 2003) hat nach fast 190.000 Öl im Kabelbaum - nicht viel aber eben Öl


Meine Fragen/Annahmen:

das Öl kann doch vom Prinzip her nur vom Einspritzdüsenkabelbaum herkommen - oder?



Es m�sste doch ausreichen diesen zu tauschen und warten, bis das Restöl im Laufe der Zeit immer mal wieder aus dem Stecker am Steuergerät entflie�t - richtig?

Hat jemand den ungefähren Preis f�r dieses Ersatzteil?

besser Ventildeckeldichtung gleich mittauschen

hab ich was vergessen?


PS: das Originalfoto ist nicht von mir, ich wei� aber auch die Quelle nicht mehr; ich hoffe auf die freundliche Genehmigung des Eigent�mers - Danke

der kleine Kabelbaum für die Düsen hat die Teilenr. AMR6103 und kostet ca. 49,00 EUR, wenn der Nockenwellendeckel entfernt wurde, immer mit neuer Dichtung wieder aufsetzen. Deckel nur im Kaltzustand entfernen, ist klar.

Und den Stecker zum Hauptkabelbaum schön mit Sikka oder Silikon abdichten. Dann regelmässig mit Kontaktspray und, wenn vorhanden, Druckluft auspusten.
Du merkst irgendwann, wann das fällig wird. Good luck, nichts schlimmes.

danke für die beruhigenden Worte

Glückwunsch
mich auch. Grade im Urlaub festgestellt.
Werde den "kleinen" Kabelbaum wechseln und den Rest "freispülen".
Hoffe das reicht.

Gruß Holger
P.S.: Bj 2000 170tsd km

Klasse, ich bin begeistert.

Ich hatte gehofft wenigstens der Kelch geht an uns Spätgeborenen vorüber.

Meiner ist das gleiche BJ.


Ob ich ma gucken geh ?


Och neeeee

Ich warte bis er herumzickt.



Wie hast du das eigentlich festgestellt ?
Ist er schlecht gelaufen oder mehr durch Zufall mal nach dem Stecker geschaut ?

Meiner ist auch Baujahr 2003... muss morgen mal schauen!

Und ne Dose Kontaktspray ins Reisegepäck?

bremsenreiniger.

war eher Zufall: wollte nach der Urlaubsreise Sand und Staub wegsaugen und fand eine leicht ölige "Kiste" vor. Stecker abgezogen und fündig geworden.

Hab beim Fahren gar nichts bemerkt.

Hab das Steuergerät ausgebaut und Steckverbindung angeschaut: es sifft aus dem roten Stecker an der unteren der drei Steckbänke (wie bei Rainer4x4 auch gut zu sehen).

Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass Öl in das Steuergerät gelangen kann. Die Steckpins scheinen mir in Kunststoff gegossen.

Da geht auch nichts ins Steuergerät.
Ich merke es immer, wenn der TD5 MY 2000 nicht dich volle Leistung bringt, aber noch eher beim Gaswegnehmen in Teillast, dann kommt kurz vor "0" nich ein kleiner Ruck. Dann ist es wieder Zeit.
Danach ist das Auto wie neu.
Ist bei mir jetzt 3-4 Jahre her, und es versiegt der Quell allmählich.
@azeh: Bremsenreiniger... Ist der nicht etwas scharf?