Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Kugelgelenkköpfe abschmieren

Hallo,

leider spuckt die r�ckwärts begrenzte Forensuche nichts mehr aus:

Ihr schmiert doch sicher auch regelmässig Eure Gs ab.

Wo bekomme ich denn den M24 Einschraubnippel f�r die Kugelgelenke der Vorderachse her?

MfG G-Main

Nee nicht Schmiernippeln, Schraube raus und durch das große Loch mit einem Löffel befüllen.

Hallo

selber bauen

Mfg Norbert

Hallo und guten Morgen,

die Arbeit kann man sich sparen, das Fett ist unnötig. Bei einem Homokinetenwechsel hat man dann auch nicht die Sauerei mit dem Fett (siehe Bild TAT2009).

Außerdem rosten die nicht verchromtem Halbkugeln mit Fettfüllung genauso, da der Polyamidring eine gute Schmierung verhindert.

Beim Trophy-280GE habe ich kein Fett mehr drin, die Halbkugel ist innen leicht eingefettet, damit sie nicht rostet.

Äußere Kugelflächen ab und zu mit Öl einsprühen.

Gruß Hans

Hallo,
ich habe in den Verschlusstopfen ein Gewinde geschnitten und einen Druckschmierkopf verbaut . Das Fett bildet eine zusätzliche Schmutzbarriere und schmiert die Halbkugeln trotz neuer Abdichtringe .

G-russ Marc

Seh ich auch so. Bei mir wird der Kopf schön geschmiert und es hat sich am Rand eine Ablagerung gebildet die den Schmutz aufnimmt. Mache ich auch nicht sauber, zuviel putzen fördert Korrosion eher.

N´abend!

Ich mache es, abgesehen vom Löffel genauso wie Waschbär.
Schöne Grüße bei der Gelegenheit an die grünen Gutmenschen.

Bin der Meinung, daß die Schmierung dazu dient, daß die Dichtringe/Abstreifer in die Kugeln nicht einlaufen. Habe schon G´s gesehen, wo schon eine spürbar Rille in den Kugeln (nicht verchromt) war.

Gefüllt wird bei mir nach Gefühl. Einfach den flexiblen Rüssel von der Fettpresse ins Loch und ordentlich reigekleistert.

Ein Schmiernippel wäre zwar nett, aber es geht auch so ziemlich einfach. Schlage das Rad so ein, daß die Vorderseite der zu fettenden Seite nach innen zeigt. Dann geht es mit der Ratsche leichter. Auf Sauberkeit sollte man auch achten.

Gruß

Hm,HT hat sich noch gar nicht gemeldet...Kapitel 1900...
Wer gut schmiert der gut fährt,beste Grüße,
Dietmar

Hallo,

genau so gemacht, und wegen der Sauberkeit werde ich dann versuchen einen Hochdrucknippel in 2 Ersatzschrauben einzupassen.

An der Stelle schon mal ein Dankeschön für die Teilhabe am Thema.

MfG vom Main

Hallo,

bei nicht verchromten Halbkugeln empfiehlt es sich die Halbkugeln bei einer Revision zu lackieren.
Am Besten mit 2K Lack. Ist zwar nicht so gut wie verchromt,
aber schon "glatter" und "korrosionsoptimiert" gegenüber den Rostkugeln...
Ist zwar eh mehr oder weniger nur eine Optikfrage, aber das Auge fährt halt mit

Gruß Rod