Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover LR-Verarbeitungsqualität... ist das noch normal???

Hi Leute,
frohes neues Jahr erstmal!

Hab gestern mal das Soft Top inkl. Spriegelgestell von meinem Defender abgebaut um ihn zumindest an Sylvester in die Garage fahren zu können... ich kriegs <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
Also dass der Defender von der Verarbeitungsqualität kein Porsche ist, ist ja bekannt, aber ist das noch normal, dass ein nagelneues Auto mehr Kratzer hat als unser 10 Jahre alter Golf? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Also den Vollidioten, der bei meinem Wagen dieses Gestell verbaut hat, den würde ich am liebsten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
Das Ding sieht aus... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />

Übermorgen werd ich erstmal zum Händler fahren... (und mir bei der Gelegenheit auch gleich den vergessen Verbandskasten und das Warndreieck holen)
Am liebsten hätte ich die Möhre gestern per Baseballschläger in ihre EInzelteile zerlegt...
Bin echt am überlegen, ob ich nicht besser versuchen sollte, den wieder loszuwerden und mir einen SW zu kaufen.
Ich geh mal davon aus, dass die besser verarbeitet sind, zumal die Kratzer (haha, "Kratzer".. das sind teilweise richtige Löcher) und Dellen eigentlich nur an Stellen sind, wo das Spriegelgestell angeschraubt war.

Achja: Und das Beste ist ja noch, dass an manchen Stellen, wo die blanken Spriegelteile aneinandergeschraubt sind (bei denen es ja nun echt egal ist, wenn sie verkratzen), so ein Moosgummizeugs dazwischengeklemmt ist, aber an Stellen, wo die rauhen Teile den Lack berühren sowas nicht für nötig befunden wurde... Vollidioten...

Gruß <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />

Basti

Wie kommst du darauf das es beim Station besser ist ?


Den Vollidiotengestängebauer haben sie übrigens wegen seiner schlammpigen Arbeit in die SW Scheibeneinbau und Sikaflex schmierertruppe versetzt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Die sind beim Defender nicht mit drin, die musst Du extra bezahlen. In meinem 130er gibt's dafür interessanterweise auch keine vorgesehenen Halterungen oder so, wie ist das eigentlich bei 90/110ern?

Bei meiner Plane gibt's zwischen dem Gestänge keinen Moosgummi. Aber ich hatte ehrlich gesagt auch noch nie das Gestänge ganz ab und wenn, dann seh' ich das wie mit der Ladefläche: die ist sowieso eigentlich immer überdacht und wird nicht nass und Kratzer beim Ein- und Ausladen gehören mit zum Handwerk, das muss die Kiste abkönnen ... anders als bei anderen Defendern ist mir aber auch nach 2 Jahren noch kein Rost an Hecktraverse, Türrahmen oder sonstwo aufgefallen. Bin ich blind?

Du bist blind. Oder du fährst keinen Defender.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

frohes Neues !

Weil diese Macken halt nur an den Stellen sind, wo die Spriegel waren. Außerdem sind die Teile so konstruiert, dass sie den Lack zerkratzen müssen.
Das wär mir ja auch alles völlig egal, wenn es unvermeidbar wäre. Aber hätten die nicht einfach irgendwas darunterkleben können? Oder zumindest ein klein bisschen vorsichtig vorgehen können? (wenn du dir anguckst, wir die Stelle aussieht, wo der vordere Spriegel an der Fahrerseite angeschraubt war... das geht nur mit Gewalt, solche Löcher in den Lack zu kratzen... Die müssen die Teile da dranknallen... unglaublich.

Als ich gestern, nachdem ich mich da tierisch drüber aufgeregt hatte und der Wagen schon in der Garage stand, nochmal wieder rausgefahren bin und ne halbe Stunde lang durch die Stadt gekurvt bin, weil einfach sowas von geil ist, offen zu fahren, war mir das ganze auch irgendwie wieder egal. Aber jetzt wo die Euphorie wieder veflogen ist, regts mich wieder nur noch auf... Wahrscheinlich sollte ich einfach nochmal ne Runde drehen.. zumal heute im Gegensatz zu gestern die Sonne scheint....
Aber das ist irgendwie auch keine Lösung.

@g3cd: Der Verkäufer meinte das sei in den Überführungskosten mit drin.
Und wenn die Kratzer auf der Ladefläche oder so wären würds mich ja nicht weiter stören.. Aber die sind außen an einer total auffälligen Stelle....
Ich mach nachher mal Fotos.

Selbstsabotage wegen der Folgen der Ford-Übernahme <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Grüsse

Hättest Dir vielleicht doch lieber einen G-Kaufen sollen............diese Art der Beiträge finde ich immer wieder zum schmunzeln.....hey, Du hast dir ein Arbeitsgerät gekauft, und keine Pornoschüssel für's Autokino. Fahr mal zu einem Baumaschinen ode Landmaschinen Händler. Schau Dir da dann neue Arbeitsmaschinen an. Die sind genau so verarbeitet. Wenn man das Auto für das nutzt, für das es gebaut und entwickelt wurde, hat es eh nach ein paar Tagen Kratzer. Komischer Weise sind genau die Besitzer, die es für sein Einsatzgebiet nutzen, zufrieden und bemerken solche Sachen wie die von dir angesprochenen gar nicht. Weil es nebensächlich ist !!! Als Q-Tipp Putzer bist Du natürlich mit einem neuen Defender von Anfang an verraten und verkauft. Und das ist auch genau das Problem, so lange es Leute gibt, die das Ding zum Schicki-Micki fahren kaufen, kann Land-Rover die Preispolitik hochfahren. Weil es immer wieder die "Experten" gibt, die für so eine Karre 25.000 Euro hinlegen. Und das ist genau der Punkt, für mich ist der Defender einer der besten Wagen der Welt, aber der Neupreis ist für den "Worker" völlig überzogen. Und so lange das mit den Preisen so bleibt, sind solche Leute wie Du natürlich von solchen Leuten wie mir sehr gefragt. Denn irgendeiner muß die neuen Kisten ja kaufen, damit man dann nach kurzer Zeit, wenn der Erstbesitzer so richtig schön die Nase voll hat, die Wägelchen günstig als Jahres oder Zweijahreswagen kaufen kann. Gruss, Thomas <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" />

@ziro

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

hätt ich nicht besser sagen können.
Was würde passieren, wenn all die "Coolen" Leute den Defender nicht kaufen würden ? Es würden viel zu wenige gekauft. Und dann würde man sich bei LR doch fragen, ob es noch Sinn macht den Def in Deutschalnd anzubieten.
Meiner ist auch gut gebraucht.

Also immer schön Defender kaufen !!!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


frohes Neues <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Blablabla. Stammtischparolen.
Für mich ist der Defender auch der beste Wagen, den ich kenne. Könnte mir auch nicht vorstellen mir etwas anderes zu kaufen.
Muss man deshalb aber alles hinnehmen?
Es ist doch wohl nicht zu viel verlangt, wenn man erwartet, dass ein Auto halbwegs vernünftig zusammengebaut wird. Oder? Das hätte ich ja besser gekonnt.

Siehste deswegen hat LR Deutschland den Defender 7Jahre lang nicht noch Deutschland importiert. Weil der Deutsche es besser kann.

Aber nicht macht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Frohes neues Jahr.
Chr.