Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes G als Winterfahrzeug - Oldtimer 300GD Scheunenfund

Hallo,

ich werde wohl langsam alt und denke tatsächlich über den Kauf eines Autos nach. Bisher fahre ich in der Hauptsache mit nem Moped oder gelegentlich mit meinem Firmensprinter.

Aber eigentlich hätte ich noch gerne nen G - zur Freude meiner Frau

Und da die G s ja viel Steuer kosten, wenn ich das hier richtig mitbekommen habe und ich von der Umweltzone betroffen bin, dachte ich an nen G als Oldtimer

Jetzt soll es ja so sein, dass die alten G*s recht rosten und wohl auch mechanische Probleme haben können

Von daher die Frage, ist meine Idee an sich blödsinnig?
Ich wäre auch bereit nen neu aufgebauten zu nehmen bei G-Raid gibts gelegentlich welche

Bzw ich weiss in der Mitte von Frankreich einen 300GD lang, der steht seit längerem in einer Scheune. Allgemeinzustand ok, aber der Motor läuft nicht, ihm fehlen wohl noch Teile. Der Wagen wurde wohl von einem ehemaligem Mercedes Meister von 300 GE auf GD umgebaut. Mit nem Getriebe von nem 309, da das haltbarer sein soll. Preis 2500€
Würde so einen neu aufbauen lassen sich lohnen?

Selber habe ich momentan kaum Zeit zum Schrauben, bin noch fertigstellen unseres MAN4x4 mit Kühlkofferausbau und selbständig am arbeiten.

Eigentlich will ich ein zuverlässiges Fahrzeug, nach dem Motto rausgehen reinsetzen losfahren und die nächsten Jahre nicht ans Schrauben denken müssen

Bezugnehmend auf Deinen letzten Satz kann man Dir von so einem Projekt nur abraten.

Wirklich gut aufgebaut kostet auch richtig Geld. Fünfstellige Beträge gehen da schnell weg. Stichwort Arbeitszeit...
Wenn man nicht selbst Hand anlegen kann/will ist man mit einem soliden jungen Gebrauchtwagen (evtl.G) oder günstigen Neuwagen (kann schon von der Definition her dann natürlich kein G sein) sicher wirtschaftlich besser mobilisiert.

Grüße

Dann nur original ab Werk. Der alten Diesel sind prima, auch 230GE ist ein sehr interessantes Auto.

Meinst Du ein Neufahrzeug damit?

Naja da es den 230er schon seit über 10 Jahre nicht mehr gibt wohl eher nicht. Bisher kam es für mich jedenfalls so rüber, als ob alte G's, also sagen wir mal 460er in "nichtschraubertauglichem Alltagswagenszustand" auch eher nicht für unter 10.000 zu bekommen wären, außer eben vielleicht 230er/240er.

Das es keine nichtschraubertauglichen 460er gibt liegt nicht an den Fahrzeugen, sondern an der Kompetenz der Werkstätten.

Drum sagte ich ja, ich würde auch glatt einen aufbereiten lassen und einen restaurierten kaufen!

Das die Geld kosten ist ja klar! Ist ne Spinnerei auch klar.
Und wenn Ihr meine Frau fragt, dann ist die sicher, dass wir irgendwann nen G haben. Versucht dauernd mir das aus zu reden. Aber sie kennt mich, manchmal ist mir Logik völlig wurscht!

Mein letztes Projekt war http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/viewtopic.php?t=24269. Also in der Gemeinschaft der Spinner habe ich einen der dicksten

Aber meine Frage nach G als Oldtimer, wenn er entsprechend fit gemacht wurde, ist noch nicht beantwortet

G als Oldtimer ist sicherlich eine nette Idee. Nur wenn der von Dir angesprochene G ein umgebauter 300GE ist, vergiß es: abgesehen von den anerkennungstechnischen Schwierigkeiten des Umbaus ist ein 300GE 10 Jahre zu jung

War so schon eingetragen. Der Verkäufer meinte, ist ein ganz seriöser, den ich von woanders her kenne, wäre ein Oldtimer. Muss ich wohl nochmal nachfragen.

Aber er ist mir eh zu lang, eigentlich würde mir ein kurzer Radstand reichen.

Hi,

G mit H Kennzeichen im Alltag fahren ist nicht abwegig. Wenns finanziell passen soll dann musst Du aber selber schrauben. Eine alltagstaugliche Kiste wirds unter 10k nicht geben, egal wie man es anstellt.
Eine umgebaute Kiste würde ich nichtmal als Selbstschrauber anfassen.
Ein restauriertes oder "frisch aufgebautes" Auto das im Winterbetrieb bestehen soll muss sehr sehr gut gemacht sein.
Wird also schwierig.

Grüsse
Thomas