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hallo,
hat jemand erfahrung mit dem fulda tramp 4x4 tour?
ich habe 32 stück davon (235er)gekauft und sie sind gerade auf dem weg nach namibia. die waren ursprünglich für gepanzerte g-modelle gedacht und sollen ordentlich verstärkt sein. angeblich wurden sie extra in usa dafür produziert. die haben dann den reifentyp gewechselt und ich habe sie für stück 50€/neu bekommen.
sicherlich werde ich es demnächst selbst testen können, aber vielleicht weiß ja hier schon jemand was....
gruss volker
Zuletzt bearbeitet von ovahimba; 21/11/2010 13:38.
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Der ohne Titel weil er keinen wollte.
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Der ohne Titel weil er keinen wollte.
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Hi! Sind das die da? Ich hab die in 265/75R16. Denke mal es ist der gleiche Typ. Mehr oder weniger ein AT-Typ mit eher unspektakulärem Profilmuster, oder? Bin eigentlich ziemlich zufrieden mit dem Reifen. Fahr damit jahrein-jahraus und in Ermangelung von gescheiten MTs auch bei entsprechenden Gelgenheiten wie Treffen, Trials oder auf Reisen. Ist natürlich nicht wirklich mit einem MT vergleichbar, aber läuft und hält ganz gut. Geht bis zu einem gewissen Grad auch im Schlamm überraschend gut. Aber das kommt natürlich auch auf die Konsistenz des Modders drauf an. Werde meine wohl demnächst trotzdem austauschen, weil sie schon ziemlich hart sind. Hab sie 2007 neu, aber 6-jährig (dunkel und trocken gelagert) und damit günstig bekommen. Dürften inzwischen wohl nachgealtert haben. Profil noch recht gut, aber bei harten Reifen eh klar. lg Skippy
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hallo skippy,
genau die sind das. mt brauch man hier in namibia eher weniger. gut, in der regenzeit hat man schon mal matsch, aber eigentlich ist das wasser, also auch der motter schnell weg. hier beschränkt sich das fahren überweigend auf sand uns steine.
aber gut zu wissen, dass du schon mal zufrieden mit den dingern bist.
danke und gruss volker
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Moin Im Geschäft ist ein L200 damit bestückt, selber hab ich ihn nie gefahren. Soll aber, wie Skippy schreibt, ein ganz passabler Allerwelts-Allwetter-Allzeitreifen sein. Jedenfalls wird von Seiten des Fahrers nie geklagt, was bei uns selten ist.... Zudem schwarz und rund, also schon mal die wichtigste Voraussetzung für einen Reifen. Finde du hast da nen guten deal gemacht!
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Dauerbrenner
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ist ein toller allrounder-reifen. zig sanddünen mit dem 235/85er gemeistert, für kurze distanzen im sand druck runter bis 0.8 möglich. noch habe ich 2 davon mit genug profil. aber anscheinend wird der tramp tour nicht mehr produziert, konnte ende 2008 keinen neuen solchen gummi käuflich erwerben. wird dieser wieder produziert? volker, welche dot haben deine frisch erworbenen tramps?.
Kann Spuren von Erdnüssen enthalten
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danke wildwux! an martinez, die reifen sind recht neu. die genaue dot hab ich aber nicht. sie sind ja noch im container und stehen in walvisbay im freihafen.... ich werd mal versuchen noch einmal an die telefonnummer zu kommen und geb sie dir dann. vielleicht hat er noch welche. ansonsten hatte er noch jede menge neue 265er. weiß die marke aber nicht mehr... gruss volker
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Hey Martinez
Der Fulda Tramp 4x4 Tour ist schon länger nicht mehr lieferbar und es wird kaum eine Neuauflage geben.
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Bei Schnee taugt der Reifen nix...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Der ohne Titel weil er keinen wollte.
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Bin ihn bis jetzt zwei Winter gefahren und hatte keine nennenswerten Probleme. Ist natürlich kein wirklicher Winterreifen, schon klar. In Namibia wird das aber eh nicht so die Rolle spielen, denke ich mal.
lg Skippy
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snöflinga
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snöflinga
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Ich hatte den vor Jahren schon auf meinem Iveco TurboDaily 4x4; war in Europa ein guter Reifen. Im Winter fuhr es sich mit dem Karren dann nicht mehr so brillant; aus meiner Sicht vergleichbar mit einem BFGoodrich AT.
Der Reifen hat jedenfalls eine richtig super gute Stabilität. Und nutzt sich dabei auch nicht arg ab.
Ob er sich bei dir bewährt, kannst allein du entscheiden. Vermuten würde ich jedenfalls, das du eine gute Entscheidung getroffen hast.
Andreas
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