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hallo

sicher geht auch der 3liter, ist der gleiche block, lediglich kurbelwelle und pleuel sind anders um mehr hub zu ermöglichen. vergaser ist natürlich auch ein anderer.
ich durfte mal einen landrover mit einem solchem 6zyl aus dem p5 fahren, hat schon was.

gruß rainer

Hi Foristen,

vielen Dank erst mal.

Habe schon einiges erfahren (nicht den Wagen, leider) und denke vielleicht doch besser die FINGER weg zu lassen.

Angeblich soll das Getriebe des six das selbe wie im 4 ZYL. sein, die Kupplung jedoch nicht.


Ergo, kann man also einen 4 Zyl. Motor incl. Kupplungsglocke verbauen! oder?

Hat das einer der Anwesenden evtl. schon einmal SELBER gemacht???

Bitte hier mal posten, wäre sehr nett und hilfreich für mich.

P.S. Gibt es eine Quelle für einen 2,5l Petrol Motor???

Bitte melden oder Post.


Gruß Klaus

4zyl einbauen ist kein problem, sitzt dann aber weiter hinten als normal, du must also die motorhalterungen am rahmen versetzen. ist aber kein akt. kupplungsglocke tauschen geht auch völlig problemlos. da der motor etwas weiter hinten sitzt benötigst du einen elektrolüfter.
insgesamt problemlos machbar.
aber, wenn der motor in ordnung ist: fahr den erstmal und genieße, umbauen kannst du immer noch, wenn du dann noch willst.
gruß rainer

Ich kenne den 6Zylinder nur als eine "große Menge Eisen". Also schwer. Einfacher ist es, aus einem 4Zylinder mehr herauszuholen. Da gab es mal von einer Fa. "Automotive" in England einige Anstösse. Ich glaube, die Feuerwehren hätten auch lieber V8 gefahren, wenn der Zwischenrahmen Platz dafür gelassen hätte und es ihn damals schon gegeben hätte.
Naja, gefragt sind "Erste Hand" Info. Und genau DAS kann ich nicht bieten. Schweigen sollte ich Bloß kenne ich jemanden, der einen 109er fuhr, in den er den 3.0L eingebaut hatte. War damals einer der Schnellsten 109er. Aber mit der Thermik war es auch nicht glücklich. Zum Kühlen hat er Schlitze in die Motorhaube gemacht. Die waren dann so gelegen, daß er im Dunklen die glühenden Krümmer sehen konnte. Oder so ähnlich. Er hat dann später sein Glück in TurboDiesel gesucht und gefunden.

2,8l und etwa 130ps............... standfest..........