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Klar, nur zwei 6V in Reihe würden reichen, aber müssten höhere Kapazität haben. Warum das? Ob 6 Zellen in Reihe für 12V oder 2x3 Zellen in Reihe für 2x6V ist egal. Jede einzelne 2V-Zelle hat ihre Amperestunden als Maß der Ladung. Sag ich ja, die Batterien von Oben sind aber Spielzeug, grosse Bats mit genügend Spitzenstrom von Bosch wären natürlich besser. Ach ja, noch ne Alternative. Holl Dir von Schrotti ne 6V Lima und schliess Sie in einen unabhängigen 6V Stromkreis an einen "guten" Akkku an. Starthilfe, solange du Sprit hast.... Irgendwo wirst Du wohl noch Platz für die klene Lima und Riemen haben. Garantiert alles perfekt und ohne jegliche Probleme !!!!
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Gehört zum Inventar
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Hi Richman, versuch es doch mit zwei Stück von diesen: http://www1.westfalia.de/shops/tech...module/6397-solar_generator_3v_80mah.htmDu kannst natürlich auch was größeres nehmen und dann die ganze Garage "befeuern". Aber für 15 Euro ne Erhaltungsladung ist doch auch nicht schlecht. Gruß Fischi
Janz wichtig: Fresse halten angesagt!
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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Wenn's Auto gut eingestellt ist, kommt's nach dem ersten dreher !!
1Minute Orgeln = Lieber neu einstellen.... Muss nicht sein. Der Ford (12m?) hat einen Vergaser und bei langer Standzeit kann da schon mal der Sprit aus der Schweimmerkammer davondiffundieren. Dann muss die mech. Spritpumpe erst mal Benzin herschaffen.
Gruss Monny
++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++
[:O]===[O:]
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Klar. Rückschlagventile helfen bei "Diffundieren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />" nicht viel. Ausserden schon gesehen und bewundert . Bypasshandpumpe, zehn mal Hebeln, Leitung und Schwimmer voll. Billig und sehr effektif.
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Nicht nur aus dem Vergaser wegdiffundieren. Wir hatten mal ein altes Schätzchen, was nach rund drei Jahren Stillstand überhaupt nicht mehr wollte. Wie sich nach langem Suchen herausstellte, roch auch der normale Sprit nicht mehr nach Sprit. Es waren wohl alle leicht verdunstenden und leicht entzündbaren Bestandteile verschwunden. Neuer Sprit und es reichte wieder eine halbe Kurbelwellenumdrehung. Hätte ich nie geacht...
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Viermalvierer
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Oh ja der Sprit... Der tut sein übriges, vor lauter Umweltbewußtsein nicht mehr brennen zu wollen. Da braucht man nur ein Gläßchen Sprit aufs Fensterbrett stellen, und nach 3 Wochen ein Streichholz reinwerfen. Ich wette, da tut sich nix mehr.
Eingestellt war mein Ford perfekt, jetzt nach der Vergaserrevision bin ich mir nicht mehr so sicher... Das mit den Solarzellen ist eine echte Alternative, bei südseitigem Garagentor (wie meines) eine tolle Idee! Werde mir was überlegen.
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