Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover P38 will nicht starten, tuerschloss, fensterheber

Hallo zusammen,
nun da er weg muss macht er macken.
gestern noch hat der motor schoen brav gestartet, heute dreht der anlasser aber starten tut der nicht. mit beiden schluesseln lassen sich die tueren per funk oeffnen und schliessen. Sicherungen und relais sind in ordnung.

Tuerschloss auf fahrerseite laesst sich nicht mit dem schluessel betaetigen. Drehen im schloss ist unmoeglich.

fensterheber auf der fahrerseite erkennt die geschlossen position vom fenster nicht mehr. entsprechende meldung erschint auch im display.
koennte das mit dem tuerschlossproblem zusammen haengen?

So zum schnell draussen auseinander nehmen ist es mir grad ein wenig zu kalt.

bin fuer jede idee und tips dankbar.

schoenen abend
kuno

Du musst BECM und Motorsteuergerät auf einen gemeinsamen Code synchronisieren. Die Wegfahrsperre verhindert, dass Du startest. Ist ein bekanntes Problem.

Gruß

Carsten

äh ja und wie? ist mir in den ganzen 6 jahren noch nie passiert.

Ich nehme an geht am schnellsten mit brutalo methode:
batterie weg fuer ein paar minuten und dann wieder anschliessen und alarmgedoens und zuendschluessel.

richtig?
kuno

Nein. Diagnosegerät anstecken, den Code in BECM und Motorsteuergerät angleichen, dann tut er wieder. Statt Diagnosegerät tut es auch das hier

Wenn das BECM noch lebt!
Was ich so gehört hab sind deren Lebenserwartungen recht kurz...

das wollt ich ja nicht wirklich lesen, das mit dem diagnosegeraet, denn das liegt leider nicht so einfach auf dem beifahrersitz :-(. Ich bin nur grad fuer einfach diagnose ausgeruestet und das geht sicher nur mit dem 'orschonool'.

mal schauen, soll ja am sonntag zumindest in unserer gegend recht gutes wetter sein.

ariane44: leider funktioniert dein link bei mir nicht. muss mal spaeter nochmal schauen, der shop scheint grad 'down' zu sein.

Wollte nur noch schnell rueckmeldung geben.

also der BCM Synch-Mate von Balckbox-solutions konnte die rechner auch nicht synchroniseren.
erst als ich den EAS an der fahrertuer eingegeben habe und dann zuendschloss und dann funkentriegelung (wird alles auf dem display im armaturenbrett angezeigt, was man machen muss) dann konnte das dingens die rechner wieder synchronisieren.
und siehe da V8 grummelt wieder (und toent saugeil ohne die endtoepfe ;-)

Weg muss er aber immer noch
kuno

P.S. also falls jemand in der region ZH ........ ich haett jetzt einen und bald keinen range mehr.