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Hi,
ich brauche demnächst neue Reifen /bisher BFG AT. Spricht etwas für MT's oder reichen für einen hauptsächlich als Alltags- und Reisefahrzeug genutzten Wagen die AT's?
Danke für eure Antworten

Gruß
Bruno

Moin Bruno,

da reichen mit Sicherheit die AT´s locker aus

Es sei denn du spielst jedes Wochenende im tiefen Matsch

sowas reicht voll und ganz. würde meinen einsatzzweck genau so beschreiben und hab nur gute erfahrungen gemacht.

ich hab letztes jahr gewechselt von mt auf at und bin damit sehr zufrieden!!
den mt würde ich mir nicht unbedingt wieder aufziehen.
im matsch ist der at deutlich unterlegen aber da schaffen ketten abhilfe und schwupps tut der at genauso und so spare ich mir die nachteile der mt auf der strasse die man dann ja doch zum überwiegenden teil unter den rädern hat.
meiner fahrzeug ist in erster linie reise und alltagsfahrzeug aber so 1-2 mal die woche gehts über matschige wiesen.bisher hats der at da auch getan nur nach dem dauerregen wie letzten tage brauchte es mal die ketten.

AT

4mal ist mehr als nur 3mal gesagt :o)

AT reichen in 95% aller "Reisefälle".

5 mal gesagt

Herrliche Marrokko-Fotos!!!!!!!!!!
Ich habe die gleiche Tour 1971 mit einem 1958er Bully gemacht.
Danke für die schöne Erinnerung!
Bruno

ist schon so. AT´s tun langen tun. Die BFG ATs sind durch die Laufleistung ja auch noch recht wirtschaftlich.


Vergleicht man nicht fair, dann sind meine [bockalten] BFG ATs im Betrieb aber tatsächlich nicht besser gewesen (Bremsen, Nässe), als die [neuen] Toyo MTs. Was die Argumente von Liphip und allen anderen nicht aussticht.
Doch in zweiter Wahl ginge also auch das mit den MTs. Wobei der Mehrverbrauch und Reifenmehrverschleiß die Punkte sind, die mir persönlich einzig in´s Gewicht fallen. Kostenfaktoren halt.

Cooper S/T ??? ne kleine eierlegende Wollmilchsau ????

Oder den da :



....aber die Größe ? ....