Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes HA Diff lässt sich nicht mehr schalten

Hallo zusammen,

nachdem ich hier schon länger mitlese, möchte ich mal eine Frage stellen.
Bei meinem GD250 von der Bw lässt sich seit Samstag das HA-Diff nicht nehr schalten.
Eingelegt habe ich es bei fast stehendem Fahrzeug und beim Anfahren machte es "Klack" und dann war es das. Es gibt keine mahlende Geräusche oder sonst was. Der Hobel fährt ganz normal, bis auf die Sperre.
Der Hebel lässt sich ziehen, das Gestänge ist i. O.
Gestern habe ich den Zylinder an der HA abgebaut und festgestellt, dass sich mein Verdacht nicht bestätigte. Ich dachte der Pin, der die Schiebemuffe schiebt wäre ab, ist er aber nicht.
Also ein paar Trockenübungen gemacht, Zylinder arbeitet im abgebauten Zustand sehr gut, Sperrenlicht in der Armaturentafel geht auch.
Dann habe ich versucht die Muffe zu bewegen und dann stieß ich auch schnell auf das Problem.
Wenn ich nun heute sie Steckwelle ziehe, bekomme ich dann auch die Schiebmuffe heraus, oder geht das nur durchs Diff? Da habe ich wenig Lust drauf...
Liege ich denn überhaupt richtig mit meiner Vermutung?
Wäre für jede Hilfe dankbar und habe auch schon die Seite von Hans Hehl durchsucht, aber leider nicht gefunden wo und wie ich die Muffe heraus bekomme...

Danke nochmal.

Grüße
Lutz

Hallo Lutz
hast du mal die seite von Hans besucht?
http://www.hanshehl.de/stichwoerter.htm
mfg Dominique

Moin,

ja das habe ich.
Entweder bin ich zu doof oder blind. Ich habe nicht herausgefunden, wie ich die Schiebemuffe entnehmen kann.
Geht das zusammen mit der Steckwelle, oder muss das Diff auseinandergepfückt werden?
Das möchte ich erstmal wissen, weil ich den Weg mit dem Ausbau der Welle bei mir vor der Tür machen kann.

Danke euch.

Grüße
Lutz

Hallo,

steht alles hier: Stichwortverzeichnis DIFFERENZIAL 280GE

http://www.hehlhans.de/tipp58.htm#b2

Gruß Hans

Moin,

also wenn ich das auf der Seite von Hans mit dem Tipp 58 richtig verstehe, ist der Ausbau der Schiebemuffe nur möglich, wenn der Mitteltrieb augebaut ist.
Wenn das nicht richtig ist, kann mir vielleicht jemand verraten, wie ich das angehen soll.
Ich hätte mich sehr darüber gefreut, wenn mir jemand einfach eine Antwort geschrieben hätte.
Auf der Seite vom Hans steht speziell dazu nicht viel, deshalb habe ich gefragt.

Grüße
Lutz