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Hallo, Ihr Spezialisten,
was muss ich beachten, wenn ich meinen neuen Defender beim Händler in Empfang nehme? Soll ich nach bestimmten typischen Defekten suchen, die schon bei einem Neuen da sein könnten, bevor ich überhaupt einsteige? Sollte man z.B. gleich durch eine Waschanlage fahren, nach Wassereinbruch schauen und , falls nötig, den Wagen gleich zum Händler wieder hinfahren, um ihn abdichten zu lassen?
Ihr wisst, was ich meine, und ich bitte Euch um gute Ratschläge!

mal ne blöde frage, was erwartest du da zu kaufen? perfektion,qualität oder berechenbarkeit?????
da liegst du irgendwie falsch.
landrover fahren ist wie heiraten, du mußt die kiste wegen ihrer fehler lieben, mit ihrer unvollkommenheit leben, genau so wie mit der eigenen, sie nie vollkommen machen zu können, über ihre kleinen oder größeren fehler hinwegsehen können, lernen das ein landy ein eigenlegen hat, welches du nie verstehen kannst...
wenn du dazu bereit und in der lage bist wirst du ein auto finden was dich eigentlich nie im stich läßt, naja nie wirklich. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

ingo

Ich tät mit der Karre erst einmal in ne freie Werkstatt fahren und sowohl den Rahmen, als auch die Türen von Innen mit Holraumkonservierung bearbeiten lassen, was noch gut ist: alle Schrauben durch nen Satz Edelstahlschrauben austauschen (lassen) aber mit der Gewissheit, das keramik paste , statt Kupferpaste als Trennmittel genutzt wird.
Dann kannste nur hoffen, dass bei Wartungen das richtige Öl etc eingefüllt wird und das der wagen gut (nicht nur in der Werkstatt, sondern auch bei dir) behandelt wird.

Überflüssige Löcher im Rahmen würd ich bei nem Neuwagen mit nem Sikaflex Pfropfen verschließen. Somit kommt da auch kein Modder rein, der Modert und Rost Vorschub leistet.

ggf. macht es sinn die hecktraverse gleich mal ordentlich von Innen zu versiegeln und zu verschließen.

Ist mir ja längst klar, das man selbst Nacharbeiten bei nem Neuwagen vornehmen sollte, um ihm ein langes /gutes Leben zu ermöglichen, ist aber bei den briten nicht anders möglich.
dafür ist er ja auch billiger als nen Benz, oder nen buschtaxi, und du erhälst quasi on top als added value das Daktari Feeling dazu... (kleiner Scherz).
Das Scherzen entfällt spätestens, wenn du die Seite rover -Defekt, oder andere Schadensberiche liest.
Aber sinnvoll ist es bestimmt, wenn man sich Gedanken macht, wie ein Gas Poti zu schützen ist, oder einfach ne Bestellung von Gaspoti und Zündzeitpunkt Messer (oder wie das elekto bauteil auch immer richtig heißen mag!) erst einmal vorzunehmen, bzw. in den ersten 3 Jahren pro forma tauschen zu lassen. und das Altteil mit zu nehmen, wenn nicht verschlissen.

Viel Glück mit deinem neuen. Hoffentlich haste ne gute Farbe ausgewählt.

Das mit den Edelstahlschrauben klingt spannend. Wofür brauch ich die? Vielleicht ist es bei meinem ja noch nicht zu spät. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Für die Eisdiele !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Edelstahlschrauben gehören NICHT an die Aussenverkleidung eines Fahrzeugs.

Bestes Vorgehen für die Türscharniere:

Sika drunter und ankleben, Gelbchromatierte Schrauben (8.8), dickstes Schraubenfett, gut anzihen, mit Klarlack oder Wunschfarbe (z.B. auf Acrylbasis) lackieren. Alles sehr Trocken gearbeitet, Im Zewifelsfall mit Föhn.

as Thema hatten wir schon duzent mal.

Benutze mal die Suchfunktion des Forums, da wirst Du geholfen.

Glückwunsch zum neuen!

Da die Karre neu ist rate ich dir dringend dich bei Frank´s Fettaktion anzumelden!

Ich habs nicht gemacht, aber<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Link!


Der Rest kommt von ganz alleine <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />

...selbst schuld - erst so ein auto bestellen - und dann schon jammern, bevor er da ist... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

...mal sehen: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

• spaltmaße aller türen checken
  
• vorab gleich nach anderen reifen fragen (BFG 255/85/16 MT)
  
• ABS-nachbesserung prüfen (dickere platte auf modulator)
  
• bohrung in trittbrettern kontollieren oder am besten in zahlung geben
  
• mike-sanders-behandlung ist sicherlich eine gute idee
  
• motorhaubenrand mit moosgummi unterfüttern und abstand einstellen
  
• finger weg von irgendwelchen ebay-zubehör-teilen
  
• alle termine vom 5.5. - 8.5.2005 absagen und zu den allradtagen kommen
  

Hallo,

ich habe meinen vor 6 Monaten abgeholt. Hatte/Habe auch enormne Probleme mit Wassereinbruch an beiden Türrahmen vorne.
Das in einem Defender Wasser rein kommt ist OK, nur bei mir ist es ein Sturzbach und ich denke, so lange Garantie drauf ist kann mein Händler das auch versuchen auf wenige Tropfen zu reduzieren.

Man muss eben mit einigen "Fehlern" am Wagen leben, aber das war mir vorher bewusst und es ist eben das prima Feeling mit dem Wagen!

Das schöne am Defender ist, dass er nie wie ein altes Modell aussieht. Man kann eben nicht direkt sagen das ist ein 96er oder Golf 2 und die Lampen sind rund oder eckig. Er sieht eben immer schon so aus.

Ich würde wegen Wassereinbruch den ersten Regen abwarten. Mein Händler machte da kein Problem raus. Wenns tropft soll ich ihn vorbei bringen. Bekomme sogar immer nen kostenlosesn Ersatzdefender <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Stell Dich nur drauf ein, dass der Fehler nicht direkt behoben wird. Ich fahre nun zum dritten Mal hin <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

also als erstes rate ich dir dringend direkt beim händler auf dem hof alle flüssigkeiten abzulassen (öle, wasser, brems- und kupplungsflüssigkeit etc.) und die brühe ausführlichst auf späne oder sonstige verunreinigungen zu untersuchen die da nicht hinein gehören.

dann mal alle verschraubungen des fahrwerks und des rahmens überprüfen, tank ausbauen und abdrücken lassen.

noch mehr???

man was denkst du denn? du hast nen neuwagen gekauft und hast wieviel? zwei jahre garantie oder so!? warum willst du denn schon bei der abholung stress anfangen???

leute wie du fahren das auto eh nur max. ein jahr bis sie sich dann restlos davon überzeugt haben, dass es ein fehlkauf war. also sch... drauf wenn die hütte von anfang an undicht oder irgendwie schief ist. die nachbesitzer kümmern sich dann schon drum.

nix für ungut, aber bei derlei fragen zweifel ich an der geistesfähigkeit. tschöö

lol, ich möchte das gesicht des gargeisten sehen wenn er der sclüssel dir übergibt und du meinst: "So jetzt mal alles Flüssigkeiten raus, wills nach Metalsäne untersuchen"
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