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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo zusammen,
die Uhr in meinem G ('85er Puch 230GE) tut nicht so recht. Mal läuft sie, mal nicht...
Spannung liegt an, Regelmäßigkeit hab ich noch keine entdecken können.
Habt ihr eine Idee, was das Problem sein kann?
Gruß
Stefan
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Süchtiger
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Süchtiger
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Das wird noch
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Ach...  Also konkretere Frage: Gibt es bekannte Schadensbilder? Wenn ja, inwiefern selber reparierbar? Ich bin nicht unbedingt der Gleichwegwerfundneukaufer... Gruß Stefan
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo
ach so ,Du willst die Uhr rep.
sorry da kann ich Dir dann nicht weiterhelfen.
Mfg
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo!
Zieh mal vorsichtig am Verstellknopf. Der ist vieleicht beim letzten Uhrstellen nicht wieder ganz raus gekommen und kuppelt die Mechanik dann nicht wieder vollständig mit dem Antrieb ein. Hat bei mir schon einige male geholfen.
Viel Glück und Gruß
Oli
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nirac
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nirac
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Hallo
oder halt die ueblichen Verdaechtigen : alle Elkos tauschen.
Hat bei mir schon beim R107 die Uhr wieder vernuenftig ans laufen gebracht.
Gruss Carin
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Das wird noch
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Ist es ein größeres Problem, die Uhr danach wieder ordentlich verschliessen zu können?
Kann mich aus der Motorradzeit erinnern, dass die Ränder meist beim aufbiegen des Bördels gebrochen sind...
Gruß
Stefan
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Ludo
Unregistered
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Ludo
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Sollen wir nicht zusammenlegen und dir eine neue Uhr kaufen?
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Last edited by stef@n; 15/02/2011 12:23.
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wieder-G-boren
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wieder-G-boren
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Ist es ein größeres Problem, die Uhr danach wieder ordentlich verschliessen zu können? Ja ist es. Benötigt werden ein neuer Ring, eine entsprechende Bördelmaschine und ein Gerätebediener der sein Fach versteht. Das Ergebnis vom selber bördeln mit dem alten Ring und ohne Maschine willst Du nicht wirklich sehen. Erledigen tut das eigentlich jeder Tachodienst >>klick<< Da hatte ich mal das ordnungsgemäße verschließen eines VDO Drehzahlmesser angefragt, sollte 40,-€ all inkl. kosten... Gruß Frank
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