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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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Hat der eine Zulassung oder sogar TÜV/AU
14ltr. Vergaserkraftstoff sind nicht übel
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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n Kunde von mir (Pferdepension mit ca. 45 Gäulen) hat nen GMC Pickup Diesel, ellenlange Ladefläche, super praktisch und ein Ton...  Vom Kosten/Nutzen her tendiere aber auch zu Defender
wir schaffen das?
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Süchtiger
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Süchtiger
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Das ist ja der kleine GM Pickup. Der dürfte sowohl bei Zuladung als auch bei Anhängelast nicht so groß sein. Also die 3 Tonnen seh ich da nicht. Und dann noch der Verbrauch...
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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der S10, abgesehen vom Verkäufer, persönlich schlechte Erfahrungen gemacht, obwohl Oliv geklackt wenn der von der Army kommt ist der bei der Verwaltung gelaufen.
würde einen Dodge Ram empfehlen 2500 Diesel, egal welcher von den Cummins Motoren die taugen alle.
Last edited by buckdanny99; 24/03/2011 07:58.
Chevy Blazer -Fuel to Noise Converter-
das Leben ist eher breit wie lang und wir steh´n alle mittenmang.
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Das Problem bei den US-Dieseln wird wohl die Umweltplakette sein - ok, bei Vergasern auch.
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Das Problem bei den US-Dieseln wird wohl die Umweltplakette sein - ok, bei Vergasern auch. nicht wenn du einen vor 1981 nimmst, da sind sogar Steuer und Versicherung nett zu dir 
Nichts ist besser als so ein Ding
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