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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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...warum dann nicht ein offener, heutzutage dann eben ein gebrauchtes Cabrio? Mach mal die Hecktüre auf am Cabrio. Da musst Du das halbe Verdeck wegbauen (es sei denn das hat sich seit 270er Zeiten geändert). Ganz egal obs der Golfbag, der Hund, die Kettensäge oder die Einkäufe sind - das landet alles vornedrin. Nein danke. Das unpraktischste Auto das ich kenne. Da hast du allerdings vollkommen recht, das hatte ich schon verdrängt. Das letzte Cabrio (von 1998), das mir untergekommen ist, hat noch Reißverschlüsse links und rechts vom "Heckfenster", die sind schnell geöffnet und was hineingeworfen, aber grundsätzlich stimmt, was du sagst, bei größeren Teilen ist das eine ziemlich Action. (Am Station kurz wie am Cabrio fehlen mir übrigens auch die beiden Türen für die Fondpassagiere, mit Familie sitzt halt häufig jemand hinten und da ist ein Viertürer schon praktischer).
Gruß Klaus
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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hast Du noch detaillierte Infos zu den Neuerungen und wann sie verfügbar sind?
Ich will mein treues Cabrio, trotz aller "Cabrio-Verunglimpfungen", nach 17 Jahren gegen ein Neues tauschen und frage mich, ob ich schnell ordern, oder noch warten soll? Beim Cabrio ändert sich doch nichts gravierendes? Die Produktionsumstellung ist immer zum 1.9., die neue Preisliste gilt ab Montag (2.5.). Ob noch Produktionsplätze für das aktuelle Modelljahr frei sind, kann ich dir nicht sagen.
Gruß Klaus
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Das Orakel
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Das Orakel
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Die Militärs fahren nur mehr die langen, und die sind zu klein.. Das wird wohl der Grund sein. Warum die Cabrios weiterlaufen, ist eine gute Frage. Zuviele Verdecke vorbestellt?
Grüsse,
Peter
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Sobald mal ein Militär mit dem Geldbündel winkt, stellt Graz wieder kurze Stations aufs Band.
so ist es ;-)
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HiLift-Recycler
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HiLift-Recycler
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460.3 - "more fun with a short one"!!!
..oder: Lieber den Tod riskier'n als Schwung verlier'n
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Enthusiast
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Genau - für viel Geld machen die ja mittlerweile fast alles...
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My Name is Nobody, just Nobody...
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Bereits seit Anfang diesen Jahres wird der Rahmen nicht mehr von Hand lackiert sondern ... kathodische Tauchlackierung und Pulverbeschichtung umgestellt ... Ist das nun ein Vorteil? JA!!!!! Das flüssige KTL-"Zeug" kommt wirklich in jede Ecke (und bleibt bei entsprechender Vorhbehandlung auch länger) Läßt sich nur durch Feuerverzinken oder gleich V4A verbessern. Gruß Marcus
G surft
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Süchtiger
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Süchtiger
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"Bereits seit Anfang diesen Jahres ...Rahmen...kathodische Tauchlackierung"
Echt toll nach 30 Jahren G. KTL machen andere Hersteller, z.B. MAN seit mindesten 10 Jahren. Und nicht nur der Rahmen, sondern ganze Fahrerhäuser, ganze Reisebusse.
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chronischer Bildeinsteller
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chronischer Bildeinsteller
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Aber wir haben einen stern. und  die braune pest mfg Dominique
der der ohne sunde ist werfe der erste stein
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