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Hallo ihr,

habe schon einiges über das Problem mit den Wischerlagern gelesen . Aber....

Da ich bei meinem G die Wischerarmaufnahmen ( die runden Verzahnungen die aus dem Scheibenrahmen schauen ) ,zwecks Lackierung, zurückgeschoben habe und mir neue Dichtscheiben besorgt habe, ist das schlimmste der Arbeit wohl schon getan.

Frage(n): Wo sitzen die Lager genau, wie sehen sie aus,wie stelle ich fest ob ich neue brauche und wieviel kosten sie ?

Wäre blöd wenn ich nach dem Zusammenbau nochmal alles auseinanderschrauben muß .


Meine Fußmatten waren schon nass <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Viele Grüße Alex

Hallo, genau um diese Teile handelt es sich: die Lagerung der Achsen, an denen die Wischerarme verschraubt sind. Wenn sie axial oder radial Spiel zeigen, würde ich sie gleich ersetzen, desweiteren schauen, ob das Gestänge innen einigermaßen spielfrei ist. Grüsse Marcus

@marcus:

Erst mal DANKE für deine Antwort.

Also befinden sich die Lager genau zwischen den äußeren Hülsen
( auf denen das Gewinde für die großen Muttern sitzt ), und den verzahnten Aufnahmen für die Scheibenwischerarme .

Muß ich die Teile komplett Ausbauen?
Bzw. Gestänge lösen und dann damit an die Werkbank <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />?


Gruß Alex

Die gesamte Einheit aus der Hülse, der verzahnten Welle, den Dichtungen und den "eigentlichen" Lagern wird gemeinhin als "Scheibenwischerlager" bezeichnet. Die Dinger kriegst Du normalerweise eh nur komplett als Einheit, zerlegt werden die nicht.

Und ja, ausbauen mußt Du die komplett...



Schau doch bitte mal in die Suche, das Thema hatten wir, wie Du schon im Titel selbst geschrieben hast, nicht zum ersten Mal... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

@DaPo:

Jau, jetzt weiß ich was geht.
Dank Dir!

Hast ja Recht, is ja nervig wenn immer die selben Fragen kommen .
Konnte halt in der Suche keine genaue Antwort auf meine Fragen finden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />.

Gelobe Besserung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Viele Grüße AlexG

Habe heute die neuen Wischerlager bekommen .
Habe ein neues zerlegt und festgestellt das da so gut wie nichts an Fett bzw. Schmiermittel drin ist .
Habe alles gut gefettet und hoffe das sie länger halten .
So wie die geschmiert sind können die ja nicht lange halten .

Wenn du die neuen Lager montierst, fülle die Kunststoffkappen, die die Lager außen abdecken, mit Fett (am Besten Mike Sander, aber normales Fett ist auch schon mal besser als nichts). Das schützt noch mal zusätzlich...

Wenn Du die neuen Lager auseinander ha(tte)st, kannst Du ja mal schauen, ob Du auf den eigentlichen Lagern irgendwelche Größenangaben findest...

Hallo DaPo,

die Lager haben keine Lager <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Da läuft lediglich die Welle in der Hülse.
Umso mehr wundert es mich das da kein ( bzw. nur ein Hauch ) Fett drin war.

Gruß Alex

Hmm, ok, vom G hab ich noch nie so´n Lager zerlegt, daher weiß ich nicht, wie das aufgebaut ist...

Das nennt man dann wohl ein Gleitlager...

Bissel Fett schadet aber trotzdem nicht, auch wegen der Abdichtung!

Gruß Frank