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Joined: Feb 2011
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Jungfrau
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Liebe Leute,

ich kann keine HU bestehen, da die Scheinwerfereinstellung nicht funktionert (habe MB 290G). Weiss jemand wie es wieder instandgesetzt werden kann, kostengünstig?

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wieder-G-boren
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Du meinst sicher die Leuchtweitenregelung...?

Falls ja, das Problem hatte ich auch gerade. Es gibt drei Lösungswege:

-- Bei Mercedes die gesamte LWR Anlage austauschen lassen. Das geht nur komplett weil das ein geschlossenes System ist. Sollte bei meinem ca. 1200,- Öre kosten... eek eek

-- Das System selber wieder mit Wasser/Glykolgemisch füllen. Das kostet nix aber keiner kann Dir sagen wie lange das denn funktioniert. Das System hat ja in der Regel eine Undichtigkeit sonst würde es ja noch funktionieren.

-- Einen Umbausatz auf elektrische LWR kaufen >>klick<<
Der Satz kostet komplett 150,-Öre, erfordert ein bißchen Bastelarbeit an den Scheinwerfern, funktioniert aber problemlos. Ich hab das gerade eingebaut daher kann ich das durchaus empfehlen. Einbau hat bei mir ein strammes WE gedauert. HU war danach kein Problem mehr. Vorteil >> sollte einer der Motoren mal die Grätsche machen, lassen die sich für 39,- das Stück relativ simpel austauschen.

Eigentlich hast Du gar keine Wahl...


Gruß Frank

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K
Dauerbrenner
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Hallo Frank, warum erwähnst du nicht die Reparaturanleitung ?


Gruß Klaus
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O
Hier geht gar nichts mehr
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hat er doch- zweiter Punkt der Aufzählung.


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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X
My Name is Nobody, just Nobody...
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Original geschrieben von kadege
Hallo Frank, warum erwähnst du nicht die Reparaturanleitung ?
Ein kleiner Hinweis:

Aus der Reparaturanleitung:
"Notwendig sind.
- ...
- Glykol-Wassergemisch (Glysantin wie für das Scheibenwaschwasser)
- ..."

Glysantin ist für den Kühler nicht fürs Wischwasser!!!

LG
Marcus


G surft
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Süchtiger
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Wäre es nicht möglich einfach einen Bowdenzug in den Schlauch zu schieben un diesen als "Gestänge" zu betreiben.? Wenn sich wie in der Rep.Anleitung beschrieben ein Schlauch komplett einziehen läßt, warum nicht gleich drin lassen und auf passende Länge entsprechend der Zylindervolumen zuschneiden? Nur so, als Idee...


So sieht's aus
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Jungfrau
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Recht herzlichen Dank an Frank, Klaus, Marcus und Waschbär smile

Habe noch ein Priblem - Die Tankanzeige funktioniert nicht. Wo sollte ich am besten anfangen: die Anzeige zu tauschen oder mit dem Indikator in dem Tank selbst?

Danke vielmal, Juri

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Enthusiast
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Hallo,
also ich hatte auch das problem das meine LWR nicht mehr funktioniert hat - der Geberzylinder war defekt.
Habe dann auf Elektrisch umgestellt, aber anders wie in der Anleitung beschrieben habe ich die Kabel separat zu den Scheinwerfer gezogen.
Um das Kabel vom Scheinwerfer durch die Schläuche bis in die Fahrgastzelle zu bekommen habe ich mit 0,8 mm Schweißdraht vom MAG Gerät erstmahl den "Zugdraht" durchgezogen und dann das Kabel mit Seife durchgezogen.
Ging ganz gut und war mit Bau eines Halters für den inneren Regler (in die Orginal Anzeige hinein)nur an einem Vormittag geschehen.
Gutes Gelingen,
Gruß Uwe

www.dieweltreisenden.de/tagebuch

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Dauerbrenner
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oder...
HIER

das ist bei mir drin smile

Grüße
Michi


Schon ein einziger Biss eines Pferdes kann für eine Hornisse tödlich sein!
463er, G500, Bj99
#452389 17/06/2011 14:00
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Ganz alter Hase
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Hi Leute,
weiss jemand, wie die Scheinwerferverstellung beim 463, EZ 2003, funktioniert?
Mein linker Scheinwerfer funktioniert , der rechte bleibt oben. Habe die Verkleidung u. den Einsatz abmontiert,sehe aber nur einen dünnen Schlauch der gut sitzt und intakt erscheint. Hoffentlich muss ich nicht noch den Innenkotflügel usw. ausbauen. Der Schlauch muss doch irgendwo im Motorraum rauskommen, oder?
Vielen Dank,
und Gruss aus Stuttgart.


Gruss aus dem Ex Feinstaubparadies Stuttgart,

Wolfgang
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