|
|
Joined: Feb 2011
Posts: 24
Jungfrau
|
|
Jungfrau
Joined: Feb 2011
Posts: 24 |
Liebe Leute,
ich kann keine HU bestehen, da die Scheinwerfereinstellung nicht funktionert (habe MB 290G). Weiss jemand wie es wieder instandgesetzt werden kann, kostengünstig?
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,581 Likes: 7
wieder-G-boren
|
|
wieder-G-boren
Joined: May 2002
Posts: 1,581 Likes: 7 |
Du meinst sicher die Leuchtweitenregelung...? Falls ja, das Problem hatte ich auch gerade. Es gibt drei Lösungswege: -- Bei Mercedes die gesamte LWR Anlage austauschen lassen. Das geht nur komplett weil das ein geschlossenes System ist. Sollte bei meinem ca. 1200,- Öre kosten... -- Das System selber wieder mit Wasser/Glykolgemisch füllen. Das kostet nix aber keiner kann Dir sagen wie lange das denn funktioniert. Das System hat ja in der Regel eine Undichtigkeit sonst würde es ja noch funktionieren. -- Einen Umbausatz auf elektrische LWR kaufen >>klick<< Der Satz kostet komplett 150,-Öre, erfordert ein bißchen Bastelarbeit an den Scheinwerfern, funktioniert aber problemlos. Ich hab das gerade eingebaut daher kann ich das durchaus empfehlen. Einbau hat bei mir ein strammes WE gedauert. HU war danach kein Problem mehr. Vorteil >> sollte einer der Motoren mal die Grätsche machen, lassen die sich für 39,- das Stück relativ simpel austauschen. Eigentlich hast Du gar keine Wahl... Gruß Frank
|
|
|
|
|
Joined: May 2003
Posts: 1,087 Likes: 1
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2003
Posts: 1,087 Likes: 1 |
Hallo Frank, warum erwähnst du nicht die Reparaturanleitung ?
Gruß Klaus
|
|
|
|
|
Joined: Apr 2003
Posts: 5,118 Likes: 1
Hier geht gar nichts mehr
|
|
Hier geht gar nichts mehr
Joined: Apr 2003
Posts: 5,118 Likes: 1 |
hat er doch- zweiter Punkt der Aufzählung.
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2010
Posts: 339
My Name is Nobody, just Nobody...
|
|
My Name is Nobody, just Nobody...
Joined: Jul 2010
Posts: 339 |
Ein kleiner Hinweis: Aus der Reparaturanleitung: "Notwendig sind. - ... - Glykol-Wassergemisch (Glysantin wie für das Scheibenwaschwasser) - ..." Glysantin ist für den Kühler nicht fürs Wischwasser!!! LG Marcus
G surft
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2010
Posts: 509
Süchtiger
|
|
Süchtiger
Joined: Jul 2010
Posts: 509 |
Wäre es nicht möglich einfach einen Bowdenzug in den Schlauch zu schieben un diesen als "Gestänge" zu betreiben.? Wenn sich wie in der Rep.Anleitung beschrieben ein Schlauch komplett einziehen läßt, warum nicht gleich drin lassen und auf passende Länge entsprechend der Zylindervolumen zuschneiden? Nur so, als Idee...
So sieht's aus
|
|
|
|
|
Joined: Feb 2011
Posts: 24
Jungfrau
|
|
Jungfrau
Joined: Feb 2011
Posts: 24 |
Recht herzlichen Dank an Frank, Klaus, Marcus und Waschbär Habe noch ein Priblem - Die Tankanzeige funktioniert nicht. Wo sollte ich am besten anfangen: die Anzeige zu tauschen oder mit dem Indikator in dem Tank selbst? Danke vielmal, Juri
|
|
|
|
|
Joined: Mar 2005
Posts: 236
Enthusiast
|
|
Enthusiast
Joined: Mar 2005
Posts: 236 |
Hallo, also ich hatte auch das problem das meine LWR nicht mehr funktioniert hat - der Geberzylinder war defekt. Habe dann auf Elektrisch umgestellt, aber anders wie in der Anleitung beschrieben habe ich die Kabel separat zu den Scheinwerfer gezogen. Um das Kabel vom Scheinwerfer durch die Schläuche bis in die Fahrgastzelle zu bekommen habe ich mit 0,8 mm Schweißdraht vom MAG Gerät erstmahl den "Zugdraht" durchgezogen und dann das Kabel mit Seife durchgezogen. Ging ganz gut und war mit Bau eines Halters für den inneren Regler (in die Orginal Anzeige hinein)nur an einem Vormittag geschehen. Gutes Gelingen, Gruß Uwe www.dieweltreisenden.de/tagebuch
|
|
|
|
|
Joined: Aug 2006
Posts: 892
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: Aug 2006
Posts: 892 |
oder... HIER das ist bei mir drin  Grüße Michi
Schon ein einziger Biss eines Pferdes kann für eine Hornisse tödlich sein! 463er, G500, Bj99
|
|
|
|
|
Joined: May 2011
Posts: 345
Ganz alter Hase
|
|
Ganz alter Hase
Joined: May 2011
Posts: 345 |
Hi Leute, weiss jemand, wie die Scheinwerferverstellung beim 463, EZ 2003, funktioniert? Mein linker Scheinwerfer funktioniert , der rechte bleibt oben. Habe die Verkleidung u. den Einsatz abmontiert,sehe aber nur einen dünnen Schlauch der gut sitzt und intakt erscheint. Hoffentlich muss ich nicht noch den Innenkotflügel usw. ausbauen. Der Schlauch muss doch irgendwo im Motorraum rauskommen, oder? Vielen Dank, und Gruss aus Stuttgart.
Gruss aus dem Ex Feinstaubparadies Stuttgart,
Wolfgang
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 21
Joined: March 2005
|
|
|
0 members (),
902
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Forums41
Topics44,522
Posts677,064
Members10,195
| |
Most Online13,618 Feb 20th, 2026
|
|
|
|