Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Kaufempfehlung G 400 CDI

Wer mal lachen will, liest auf Seite 21 des aktuellen MB-Offroad-Magazins die Kaufempfehlung zum 400 CDI.

Wahrscheinlich haben die so viele Kisten auf Halde stehen, dass jedes Mittel recht ist ...

http://www.offroad.mercedes-benz.de/magazin.htm

Gruß
Oli

Echt unterhaltsam...

An deren Stelle sollte man eher den Mantel des Schweigens über dieses Desasterfahrzeug hüllen. Aber von den Ersatzteilen lebt es sich anscheinend recht gut.

Vermutlich wird man in ein paar Jahren noch weitere Sterne in die Hall of shame aufnehmen können. Euro V + VI werden da sicher hilfreich sein. Bin gespannt, was den Marketingstrategen und den Kunden dann dazu einfällt.

Grüße.

Wusste garnicht, dass die ein kostenloses online-Archiv für das offroad-Magazin haben. Da ballere ich jetzt erst mal das ipad mit voll.


Danke

Stefan

Ich bin die G400 Kompetenz:

Bis 100'000Km non problemo weil meist noch Garantie
Ab 100'000Km ein Must sind 5 Jahre Garantieverlängerung!
Ohne Garantieverlängerung: Hasta la vista baby.

Nach über 30'000.- Euronen Rep. Kosten bin ich Experte für den G400 und
habe tolle Freunde in der Werkstatt meiner Wahl gefunden. Man ist per Du.

Wenn du diese Murkskiste an deinen besten Freund verhöckerst, bist du ihn für immer los.

Von wegen Steuerkette, das war noch das kleinste Übel:

- und das VG ?
- der Getriebeautomat ?
- die LM ?
- die 8 Einspritzdüsen ?
- usw

Märchenerzähler!

Gemann

mir jammern die im Rahmen der Garantieverlängerung die Ohren voll,dass genau der Schadensfall nicht abgedeckt ist.

Eigentlich kann man die sich echt sparen, es sei denn es ist ein 400er :-)

Die haben mir allen Ernstes bei einem 3 Jahre alten den ersten Kulanzantrag wg. Rost abgelehnt. Der zweite scheint besser zu laufen, da ich denen mal gesagt habe, was ich davon halte.

Stefan

Wo rostet es denn?

Unterm Scheibenrahmen sind erste Pickel, Dichtmasse in der Sicke seitlich gerissen,
Stoßstangenkanten vorne Rost, Rostfahne unter A-Säulengummi (bereits zuvor instand gesetzt, 2. Mangel).

Den Rest habe ich auf die Schnelle verdrängt.

Stefan

Man kann es auch positiv sehen.

Rost ist am 400er noch das kleinste Problem...

LG

Du sprichst ein wahres Wort gelassen aus (J.W.Goethe)

positiv: Bei uns war der G400 Jg 2002 bis zum Verkauf rostfrei.

Gemann

Hat denn jemand mal einen Mike-Sanders-Tipp in NRW? Ich glaub ich plück nun die Karre auseinander. Das geht mir so etwas von auf dem Geist.

Im gleichen Zuge denke ich echt mal über Edelstahlschrauben nach. Davon kriegst Du auch keine mehr gelöst. Das kann alles echt nicht wahr sein. 3 Jahre auf dem Puckel und mehr Rostansätze als jeder Dacia (Vermutung, Gott bewahre mich davor).

Stefan