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#456806 23/07/2011 17:56
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Das wird noch
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TD5 2003: Der Wagen schmeißt seit ein paar hundert Kilometern Ruß hinten raus. Ab und zu geht der Motor einfach aus (Motorlampe geht an), läuft aber dann wieder normal. Habe Chiptuning seit 30tkm ca. 165PS. Kann das damit was zu tun haben? Eventuell Öl im Kabelbaum, oder ist das ein Problem von älteren Autos? Bin für jeden Tipp dankbar - wie immer Freunde!

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13072 #456808 23/07/2011 17:59
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Kriegt er genug Luft? Gucken!


An und ist das Leben für sich schön.
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Das wird noch
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Bestimmt, aber ich schau mal eben...

13072 #456811 23/07/2011 18:01
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Wegen dem Ruß oder wegen ausgehen?

13072 #456813 23/07/2011 18:02
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Beides. Oder bessere gesagt eins nach dem anderen.
(Die billigste Lösung nie übersehen!)


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Okay, Luftfilter soeben gewechselt, sieht gut aus - was für ein Gefummel! Was jetzt prüfen?

13072 #456819 23/07/2011 18:29
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Gut: Steuergerät überprüft und Öl am roten Stecker gefunden. Kann ich das mit Bremsenreiniger rauswaschen oder riskiere ich dadurch den totalen Verlust der Steuerelektronik?
Ruß aus dem Auspuff: Ist wohl nicht das verbrannte Öl aus dem Steuergerät, was?! (war´n Witz..) :-)

13072 #456821 23/07/2011 18:46
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Gut, gut, gut. Habe dann doch mal die Suche Funktion probiert und werden das Ding jetzt reinigen - wie ihr es wohl alle auch schon den öfteren gemacht habt... Bleibt aber das Problem mit dem Ruß, am Anfang (also bei Laufleistung 150000 als das Tuning rein kam) hat´s nicht gerußt, jetzt (175000) volle Kanne. Nicht, dass mich der Qualm stören würde, fahre ja meistens vorwärts, aber die Verkehrsteilnehmer hinter mir machen schon ständig die Nebelscheinwerfer an....

13072 #456850 23/07/2011 21:19
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Habemus Papam
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Könnte sein,dass deine Drosselklappe festhängt.
Da gibts Ersatzhülsen für.
Den kleinen Kabelbaum unterm Ventildeckel wirst du wohl tauschen müssen,weil die Dichtungen weiterhin Öl durchlassen.


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