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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Hallo Forum
Der G läuft wieder!
Ich möchte mich bei allen für die Unterstützung bedanken!!
Jetzt noch zum TÜV und los geht´s.
Gruss
Andreas
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo Andreas
und was habt ihr jetzt in Summe alles erneuert und vor allem warum?
Was habt ihr alles überprüft und wenn dann wie und auf welcher Datenbasis folglich entschieden?
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Hy Thomas , warum ?  Hallo wenn das Kühlsystem nicht absolut frei von anderen Kühlmitteln ist, dann flockt das T 30 sofort aus und verstopft Teile des Kühlsystems. Das ist meine Erfahrung. Ich persönlich würde immer lieber das Kühlsystem ansich optimieren. Kurzschlußbogen, große Wasserpumpe. Wenn dann der Motor immer noch zu warm wird, dann gilt es den Kühler zu wechseln. Auch das ist meine eigene Erfahrung. Gruß Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Hallo Thomas
Ausgetauscht wurden die Steuerkette sowie das Kettenrad der Kurbelwelle.
Kettenspanner ist auch neu. Sämtliche Dichtungen und der Öl Filter.
Motoröl sowie Kühlmittel, auch das Thermostat wurde getauscht.
Die genaue Zusammenstellung bekomme ich noch von MB.
Geprüft wurde der Zylinderkopf bei MB. Kühler und Kühlsystem wurde gespült.
Zum Prüfen der Kanäle, haben wir die galamäßige Temperaturverteilung im Kühler geprüft.
Der Zusammenbau erfolgte nach Unterlagen aus dem WIS.
Gruß
Andreas
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Motorenspezialist
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D.h.
ihr hatten den Zylinderkopf demontiert, und den Steuergehäusedeckel erneuert?
Warum macht man in dem Fall nicht gleich die Spann und die Gleitschiene mit neu?
Gruß
Thomas
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Ludo
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Ludo
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Vermutlich funktioniert's weil sie dich NICHT kontaktiert haben. Und das kann auch ein Grund sein, dass es problemfreie 350iger außerhalb deines Erfahrungsbereiches gibt.
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Hallo Thomas
Es gab keinen Grund diese zu erneuern, sie sind kaum abgenutzt.
Sie wurden erst vor ein paar Kilometer erneuert.
Die Teile welche die "Störung" verursacht haben, sind von diesem Tausch der Schienen.
Der Steuergehäusdeckel wurde nicht erneuert, ausgetauscht wurde das Kettenrad der Kurbelwelle.
Hatte Heute eine Rot Nummer, läuft wie ein "örgele"
Gruß
Andreas
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Motorenspezialist
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Hallo Andreas
das ist schön zu lesen, das die Teile gut in Schuß sind.
Ist denn der Zapfen am Steuergehäusedeckel der die Kette führt nicht abgebrochen?
Gruß
Thomas
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OP
Jungfrau
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Hallo Thomas
Der Zapfen ist nicht abgebrochen.
Die Kette nicht übersprungen, wie von mir fälschlicher weise behauptet.
Gruß
Andreas
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Ok dann passt das ja, aber dann war es auch kein Motorschaden oder?
Gruß
Thomas
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