Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Sonstige Fahrzeuge Suzuki Ölkanal dicht ?

Hallo Gemeinde,

folgende Situation :
SJ413 BJ 88, 249000 km

Nicht unerheblicher Ölverlust, Stelle konnte recht flott lokalisiert werden : Ventildeckeldichtung und Gehäusedichtung am Zündverteilerdingsbums zum Zylinderkopf hinten am Motor.

Ventildeckeldichtung austauschen, kein Thema.
Den gesamten Zündverteiler (alles Markiert) abgeschraubt, Dichtflächen gereinigt und mit Dirko HT rot eingeschmiert (nicht zu knapp, es quoll etwas raus) einige Stunden gewartet. Dabei (ich hätte die Rep-Anleitung vorher lesen sollen) kein Öl in das Verteilergehäuse gekippt.

Erster Start soweit perfekt, Karre geht direkt an, fährt eigentlich wie immer. Nach rund 14 km ausgestellt Haube auf weil es etwas seltsam roch (heißes Öl) und auch im hinteren Bereich etwas Dampfte. Rückweg 14 km auch ein Stück Autobahn Vmax 130 klappte auch gut, roch kaum noch, dampfte nicht, außer bei geöffneten Öleinfüllstopfen.

Aber : die ganze Chose kommt mir etwas zu heiß vor obwohl die Kühlwassertemperaturanzeige nicht außergewöhnliches anzeigt.

Im demontierten Verteilergehäuse war ich glaube unten eine kleine Nut.
Dient diese nur zur Zentrierung des gesamten Gehäuses oder ist das ggf. ein Ölkanal durch den ggf. Öl ins Gehäuse gedrückt wird oder abläuft ? Falls diese mit Dichtmasse verstopft sein sollte, was ich nicht ausschließe, ist da mit Problemen zu rechnen ?

Dicht ist es auf jeden Fall jetzt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> , vielleicht zu dicht und ich sollte diese OP nochmal wiederholen ?

Viele Grüße
Holger

Hi Holger,

da hast du es, etwas zu gut gemeint mit der Dichtpampe ...
Blättere gerade in meinem alten 413er WHB, ist aber leider kein Einzelbild vom Verteiler drinnen.
Ich schätze du meinst mit "Im demontierten Verteilergehäuse" den Zündverteiler
Ich hatte bei meinem alten den Verteiler auch schon oft drausen kann mich aber an keine Nut erinnern.
Trotzdem, ich würde das Ding noch mal rausbauen (nur eine Schraube und die Makrierungen sind ja noch da), alles sauber machen und wieder einbauen. Auch wenn es eher wahrscheinlich ist dass dir Öl auf den Krümmer (oder Auspuff) getropft ist. Ich werde bei sowas auch immer nervös.

Grüsse
Kurt

Hi Kurt,

ich bin mir mittlwerweile recht sicher daß nichts passiert ist. Nach jetzt rund etwas mehr als 40 km ist noch alles im grünen Bereich, d.h. kein Geruch, keine komischen Geräusche (z.B. durch zu wenig geölte Zahnräder).
Werde aber gleich eh zum Suzi-Händler fahren und dort mal fragen.
Gruß
Holger