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hallo zusammen,
gibt es was neues zum Thema Akzeptanz Winterreifenzulassung der XlZ Pneus???
Viele Winterdienste und Räumfahrzeuge fahren ja auch damit.
Was sage ich dem Herr Waldmeister denn wenn er keine Schneeflocke auf dem Gummi findet?
Ich glaube da gabe es schon mal einen Beitrag oder?

Danke
Christoph

Schneeflocke wäre sicherlich zur eigenen Sicherheit und
der anderen Vekehrsteilnehmer, wird aber vom Herrn Waldmeister
nicht gefordert.
Der werte Herr muss sich gesetzlich mit M+S zu frieden geben.

Gruss

Christian

Hallo Christoph

ja da gab es einen Faden

Moin

Kann mir nicht vorstellen, dass das Bauklotzprofil gute Wintereigenschaften hat und ich werd sie nie nimmer nicht im Winter fahren. Wurde ja auch schon Seitenlange diskutiert, mag aber grad nicht suchen.

Hier:

M+S hin oder Schnneflocke her !

XZL- Profil gibt es als Runderneuerung mit M+S Kennung, rechtlich ok.

Für unsere Gerwichts-Klasse auf Schnee und Eis definitiv unbrauchbar.

Komunal-LKW spielen rechtlich eine ander Liga.

Persönliche Erfahrungen !

L.G.
STefan

Hi!

Preisverdächtige Formulierung in dem Michelin-Brief: "... eine Aufrechterhaltung der Fahrzeugbewegung ..."

Bei etwas mehr Schnee werden bei uns den Schneepflügen Ketten angezogen. Da reichen die XZL definitiv nicht mehr. Letzten Winter bin ich ein Stück hinter einem räumenden Unimog hergefahren, der den schweren nassen Schnee nur in spektakulärem Schlingerkurs bewältigt hat.

Grüße
Matti

ist zwar auf Motorräder gemünzt, könnte aber auf Fahrzeuge übertragen werden für die keine Winterreifen erhältlich sind da sie die Reifengröße 255/100 haben und auf XZL fahren (wobei es mitlerweile ja Runderneuerte mit M&S Kennung und AT Profil gibt):

In etwa heißt es "wenn ein Reifen grobstollig ist, aussieht wie ein M&S Reifen, dann braucht er die Kennung nicht zu tragen um als M&S Reifen zu gelten"

http://www.oldtimer-markt.de/_code/file/assets:05/74/98/05749822.pdf:application/pdf:Winterreifenpflicht

Besser fährt sich der XZL damit nicht, aber mit einer neuen legalen Hintertür.
Zur Verbesserungen der Fahreigenschaften könnten in die Blöcke feine Lamellen geschnitten werden, ist in Island üblich...
http://en.wikipedia.org/wiki/Siping_(rubber)