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viermalvierer
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U Offline
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Ich probiers diesen Winter mal mit den Pirelli Scorpion Ice & Snow in 265/70 R16.
Die waren auf meinem ML400CDI sehr gut.
Erfahrungen nächstes Frühjahr...

Gruss,
Ulli

Last edited by ulki; 19/12/2011 18:09.
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Original geschrieben von Ludo
Der Dunlop ist eine ziemliche Gurke im Schnee. Würde ich nur nehmen, wenn ich ihn gratis bekommen würde.

Stimmt, die Reifenentwickler beim Daimler sind alle doof, nur unser Studiumabbrecher hat die Weisheit mit dem Löffel gefressen.

Wieviel Kilometer hast Du im Schnee denn schon mit diesem Reifen abgerissen? Oder hast du- wie immer- nur von einem gehört, der einen gekannt hat, der weiß, wie man Dunlop schreibt?

Der o.g. Pirelli ist auch nicht schlecht- vor allem auf glatter Fahrbahn. Leider ist er - wie alle Pirelli- recht weich. Aber Winterreifen sollen ja eh nicht so lange halten smile


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Verdient Daimler jetzt mit Autos nicht mehr genug, daß die Reifen entwickeln? wink


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Nun, in erster Linie kommt es ja auf den Einsatzzweck und die Wünsche an, wann denn der Winterreifen seine Vorzüge zeigen soll. Bestes Bremsverhalten auf trockener, nasser oder Schneefahrbahn? Langlebigkeit, Offroadnutzen, geringe Geräusche, ....

Jeder wird hier seinen Reifen, mit dem er zufrieden ist als den Besten nennen.

Ich habe wie schon die Jahre und G´s zuvor wieder einen Cooper Discoverer MS montiert. Bei Schneefahrbahn frißt er sich richtig in den Schnee und hat durch das Blockprofil auch noch Offroad, Schlamm und Tiefschneequalitäten.
Es heißt, daß er auf nasser Straße nicht so toll sein soll. Scheinbar aber ist mein Fahrstil so lahm, denn bisher konnte ich noch keine Schwächen feststellen.

Im Grenzbereich werden Reifen Unterschiede zeigen, im täglichen Gebrauch des Durchschnittbürgers werden die Abweichungen nicht sehr gravierend sein.

Ich fahre den Cooper als 265/75 R16 und die Schneeketten sind im Winter immer dabei.

Nutzenschwerpunkt bei mir:
Freizeitfahrzeug, Skifahrer, ich bin als ester am Lift und in den Bergen. Da sind die Straßen tief verschneit und oft nicht geräumt.

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Ne, Dapo Daimler entwickelt keine Reifen, die Entwickler stimmen diese nur mit dem Reifenlieferanten auf die Autos ab. Macht BMW, Porsche und Audi genauso. Das holt dann gegenüber der Standardperformance noch mal ein wenig mehr raus.

Deswegen gibts dann die Reifen mit "MO","*" usw.

Für den G ist mir allerdings keine "MO"- Reifen bekannt. Bin da aber nicht so auf dem Laufenden...

Den Cooper Discoverer M+S würde ich gern mal fahren- von dem hört man ja sehr viel Gutes.


Gruß
René

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@renncamel
Siehst du, und andere müssen, wie heute Morgen, durch 10cm Schneematsch über die Autobahn zur Arbeit und haben allenfalls am WE mal Zeit "ins Grüne" zu fahren.

Der von dir beschriebene Cooper würde mich auch reizen aber im Sommer damit 1000km Autobahn? Nee, Danke meine Ohren brauche ich noch. Selbst für "Tage wie Diese" tut es ein Ganzjahresreifen, da muß nicht extra ein Super-Winterreifen her.


So sieht's aus
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War jetzt beim Händler meines Vetrauens. Der Geolandar ist zur Zeit als 265/60 R18 110V nicht lieferbar. Der Dunlop nur als nur als D3. Habe mich ganz spontan für den Conti Wintercontact 4x4 entscheiden. Wird am Freitag montiert. Nach dem ersten Schneeerlebnis werde ich meine Erfahrung mal berichten oder den Würfel irgendwo wieder ausbuddeln ;-)

Lieben G-ruß

latos

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Original geschrieben von latos
Habe mich ganz spontan für den Conti Wintercontact 4x4 entscheiden.

DAS würde ich nochmal überdenken. Hatte den Conti auf meinem Porsche Cayenne und der war eine schlichte Katastrophe. Hab ihn dann rutergeschmissen und hab jetzt den Pirelli drauf. Auf Schnee ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Übrigens sind bei reifen.com sowohl der Dunlop M3 als auch der Geolandar lieferbar. Und zwar frei haus kostenlos geliefert. Montieren kann sie ja dann Dein Reifenfuzzi

Last edited by HolgerX; 20/12/2011 16:57.

Beste "G"rüsse

Holger
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ich fahr seit vorigem Winter den Nokian Hakkapelitta 5 und bin vom Grip auf festgefahrenem Schnee oder Eis echt beeindruckt

Oskar

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*Der von dir beschriebene Cooper würde mich auch reizen aber im Sommer damit 1000km Autobahn? Nee, Danke meine Ohren brauche ich noch. Selbst für "Tage wie Diese" tut es ein Ganzjahresreifen, da muß nicht extra ein Super-Winterreifen her.*


wie schnell faehrst Du denn?? So laut is der Discoverer M+S nicht als dass ein AT leiser waere.... Oder as bedeutet bei Dir Ganzjahresreifen? doch nicht ernsthaft so nen "ohneProfildingens" fuer SUV...

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