|
|
Joined: May 2002
Posts: 9,513
on her majesty´s service
|
|
on her majesty´s service
Joined: May 2002
Posts: 9,513 |
von der Umweltproblematik oder denuzierenden Nachbarn mal abgesehen. du fährst noch nicht wirklich lange englische autos, oder? 
whipple-scrumtious fudgemallow delight
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,419 Likes: 4
Veteran
|
|
Veteran
Joined: May 2002
Posts: 1,419 Likes: 4 |
Nö. Erst im elften Jahr, deswegen sollte ich wohl besser meine Klappe halten 
Sprachfehler:innen sind heilbar.
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2004
Posts: 516
Süchtiger
|
|
Süchtiger
Joined: Jul 2004
Posts: 516 |
Ist vor nem halben Jahr gewechselt worden, zudem liegt die auf der anderen Seite des Motors.
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2004
Posts: 516
Süchtiger
|
|
Süchtiger
Joined: Jul 2004
Posts: 516 |
Ich rate mal, das passiert nach besonders kalten Nächten? Ist bestimmt der Kraftstoffkühler unterhalb der Ansaugbrücke.[quote]
Richtig, aufgefallen nach den letzten kalten Nächten
[quote=Frank]...ist die Reparatur spottbillig: Schläuche zuklemmen gegen Kühlwsserverlust, Schelle auftrennen, Anschlussstutzen herausnehmen, Dichtungsring entehmen, zwei bis drei Lagen Teflonband unterlegen, Dichtung wieder einsetzen, Anschlussstutzen wieder einbauen, neue Schlauchschelle anbringen, Schlauchklemmen entfernen, ggfs . Kühlmittel auffüllen und entlüften. Hält bei mir so seit über einem Jahr dicht.
Cheerio
Frank Scheint ne heisse Spur, vorallem da die Kühlflüssigkeit genau da tropft, ist jedenfalls aufgefallen nachdem ich den defekten Kühler gewechselt habe. P.S.: Hat jemand hier nen Elektrolüfter statt des Viskolüfters verbaut? Wenn ja welche Größe? Holger
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2004
Posts: 516
Süchtiger
|
|
Süchtiger
Joined: Jul 2004
Posts: 516 |
Abes läppert sich, von der Umweltproblematik oder denuzierenden Nachbarn mal abgesehen.
Cheerio
Frank Umweltproblematik interressiert mich nicht, ausserdem sind die Bakterien der Kläranlage ganz wild nach Alkoholen.... Aber der Preis für den Silikatfreien Frostschutz ist ja unverschämt! Holger
|
|
|
|
|
Joined: Nov 2005
Posts: 150
viermalvierer
|
|
viermalvierer
Joined: Nov 2005
Posts: 150 |
Das gleiche Problem hatte meine alte Kiste (2001) letzte Woche auch. Eine erfahrene LKW-Werkstatt hat alle Schläuche gelöst, Anschlüsse gesäubert und die ollen Drahtschellen gegen Schraubstellen getauscht (lassen sich fester zuziehen). Seitdem ist Ruhe!
Gruß
Bruno
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2004
Posts: 516
Süchtiger
|
|
Süchtiger
Joined: Jul 2004
Posts: 516 |
Ääähmmm .......
welche Größe Schraubschellen habt Ihr genommen? Habe hier noch 50 - 7o mm Inox Schellen liegen. Die müsstten doch passen.
Holger
|
|
|
|
|
Joined: Nov 2005
Posts: 150
viermalvierer
|
|
viermalvierer
Joined: Nov 2005
Posts: 150 |
Hallo,
das genaue Maß weiß ich auch nicht (hat Werkstatt gemacht), aber miss doch mal den Durchmesser der dicken Kühlerschläuche.
Gruß
Bruno
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 26
Joined: May 2002
|
|
|
0 members (),
405
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Forums41
Topics44,460
Posts676,411
Members10,140
| |
Most Online13,618
Feb 20th, 2026
|
|
|
|
