Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Wie lege ich einen Wolf höher?

Hallo an die Fahrwerksprofis.

Ich bin stolzer Besitzer eines 250GD von der Bundeswehr, also ein waschechter Wolf!

Ich würde dem Fahrzeug gern etwas höher legen.

Bodylift gefällt mir optisch nicht so, wenn die Stoßstangen unten bleiben. Am liebsten würd ich erstmal nur Federn machen.

Reichen gelb orangene aus einem G500 um Höhe zu gewinnen? Ich hab mal gehört der kommt mit den Federn hoch, weil der Wolf durch die nicht vorhandene Ausstattung leichter ist als ein ziviler G. Andererseits kommen mir zivile G`s vor allem V8s eh schon nen Tick tiefer vor, vielleicht wegen Endgeschwindigkeit?

Wer kennt sich denn da gut aus?

Was bedeuten 1Strich oder 2Strich? Auf den original Federn?

Noch was zu hart sollte er auch nicht werden...

Danke für eure Hilfe!

Hier mal ein Bild vom Abholen

Abholen, oder Abwracken?

herzlichen glueckwunsch zum wuerfel.
hier mal ein verweis auf die seite von hans hehl, der die geheimnisse um die federn
mal zusammengefasst hat.

http://www.hehlhans.de/federn.htm

ausserdem gibt es noch folgende moeglichkeit der hoeherlegung:

http://www.spaccer.de/spaccer/

viel erfolg

gruesse
christoph

Ja der Wolf war etwas nervös auf dem Hänger, ist halt ein wildes Tier

Danke für die Links! Ist ja alles super erklärt, nur welche hab ich drin? Also Serie im Wolf? Gelb?
Kann ich bei meinem nicht mehr erkennen...



Vielleicht denke ich doch über ein Bodylift nach, wenn das Fahrverhalten besser ist.

Beim Bremsen nach vorne gerollt?



Mir ist schon mal auf der Landstrasse ein Auto nach hinten vom Trailer gerollt...

Gott sei dank nix passiert...

Ja aber nur beim Umparken vorm Abladen Halb so wild...

Hallo,

zum Thema Fahrwerke gibt es hier so Einiges, z.B. im Thread Fahrwerk für 460. Da stehen z.B. auch alle verfügbaren Federn mit Daten gelistet.

Grundsätzlich: mit den 500er-Federn kommt Dein Wolf höher (daß der 500er tiefer liegt, hängt mit dem Gewicht zusammen), er wird aber auch härter, das bleibt nicht aus.

Die 1-Strich, 2-Strich und 3-Strich sind Sortierungen der Federn, bedingt durch Toleranzen bei der Herstellung. Damit kann man bei Bedarf etwas Feintuning betreiben (wenn der Wagen beispielsweise etwas schief steht).

Ach ja, welche Federn Du verbaut hast, ergibt sich u.A. aus der Fahrgestellnummer.

Ahh OK, dann muss ich mal bei Benz anrufen, vlt können die mir weiter helfen, ich dachte jeder BW Wolf hat die gleichen Federn drin, abgesehen von Sani-Aufbau...

Gibt es auch einen Link zu Bodylift? Wie hoch kann man gehen ohne Tankschläuche etc. zu verlängern, will nicht extra neues Thema aufmachen.

achtung beim bodylift wegene den schalthebeln fuer untersetzung, schaltung allrad etc etc ;-)

www.desert-service.de hat da bestimmt was im angebot ;-)

guesse