Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Tacho spinnt am Iveco BJ 88

Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte, dass der Tacho zeitweise ausfällt, zeitweise fuinktioniert oder zeitweise bis zu 50% voreilt (120 km/h statt 80 km/h).

Danke

Axel

Schlechter Kontakt an den Steckverbindungen, insbesondere am Getriebe, wo der Geber sitzt (Feuchtigkeit, Korrosion).

Zu schwache Leistung der Lima - das gleiche Symptom tritt bei mir auf, wenn Licht und Scheibenwischer eingeschaltet sind. Wenn dann zusätzlich noch das Heizungsgebläse läuft, ist komplett Feierabend.

WErde mal die Kontakte überprüfen, ich hatte es erstmalig beim Einschlaten der Lüftung.

Lieber Axel,
Dein Fahrzeug ist mir ja bekannt
In der Form hatte ich das Problem noch nicht, aber der Tacho hat auch mal gesponnen. Ich habe dann den Stecker am VTG gezogen und trockengelegt. Wenn ich mich recht erinnere, habe ich auch einen neuen Abnehmer eingbaut, kann aber sein dass ich das gerade mit dem Sensor an der hinteren Sperre verwechsle (der ist sicher neu).
Der Zusammenhang mit der Lüftung wäre ganz neu. Die hat ja 2 Stufen, Stufe 1 ist original, d.h. der Strom kommt durch den Schalter, Stufe 2 steuert ein Relais an, (im Motorraum, beim Wärmetauscher) und so bekommt der Lüfter richtig Saft aus der Batterie (abgesichert).
Hast Du die Wohnraumbatterie mal abgeklemmt? Die war ja schon etwas älter. Die beiden Starterbatterien sollten fit sein.
Ich hoffe das hilft ein bisschen, Du kannst mich sonst gerne auch nochmal anrufen oder anschreiben.
Ob ihr es glaubt oder nicht, ich bereue den Verkauf und gucke schon wieder nach einem LKW...
Besten Gruß!
Flo

Hallo,
Wenn das alles nix nutzt, Geber ausbauen, reinigen und wieder einbauen. Oft ist der einfach mit Öl verdreckt... Überprüfen des Gebers bei eingeschlteter Zündung mit einem drehenden Bohrmaschinen Kopf möglich. Dann sollte der Tacho je nach Drehzahl der Bohrmasdchine sich bewegen...

Gruß,
Stephan

Hallo Dailytreiber,

gerade jetzt im Winter mit schwacher Batterie macht mein Tacho kurz nach dem Starten auch erst mal einen Rundumschlag und dreht völlig rum (Da ging auch Lüfterstufe 1 nicht.). Ich glaube also auch, dass es ein Leistungsproblem ist.

@IVECOFlo: Hier gibt's doch ähnliches Spielzeug noch mal: mobile.de

Gruß
celkee

Marco,

Du hast doch auch einen Tachographen drin, wenn ich mich recht erinnere. Hast Du zufällig mal den Strom gemessen, den der im Stand verbraucht? Ich habe nämlich den Verdacht, dass der ziemlich schnell die Batterie leer saugt.

Den "Rundumschlag" kenne ich auch.

Grüße
Matti

Hallo Matti,

ja, habe so einen Tachographen drin. Muss ich tatsächlich mal messen. Ich hatte als "Standstromfresser" immer das Radio in Verdacht... *grübel
(Aber trotzdem die Batterie schwach - angehüpft ist er auch bei minus 10 immer noch. ;o) )

Gruß
celkee

Das mit der Tacho stimt, ich siehe bei langere standseiten immer der sicherung in sicherungskasten. (2te reihe position 6 oder 7).
Ich habe um die stecksicherung ein kleine ty-rap gebunden, so is er leicht zu finden und zu entfernen.

Aber actuel brauch ich das nicht mehr weil eine solarcelle die akku speist.
Wim