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Es ist aber nicht entscheident wie alt das Auto ist sondern nur wie "alt" der Rahmen ist...

Ja, und ob die Umbauten 'zeitgenössisch' sind, per Definition in den ersten 10 Jahren nach Erstzulassung oder vor bereits 20 Jahren erfolgt sind.

Bei einem Motor, der erst vor 15 Jahren vorgestellt wurde, dürfte das etwas schwierig sein...


Den 250GD gibt es seit 25 Jahren, somit ist auch er als Basis nur bedingt geeignet, da auch die Rahmen eines 250GD demnach nur 25 Jahre alt sein können.

Wie geht das denn? Was bleibt dann vom Wolf über? Nehmt Ihr den Rahmen, und baut alles um? *Rätsel*

Wenn man es richtig macht, nimmt man den alten Rahmen und baut seine Teile dran. Diese dürfen ja 10 Jahre jünger sein.

Alles andere sollte man sich lieber denken und nicht veröffentlichen.

Jruß,

Carsten

Hallo

Wie heißt nochmal der Hersteller von v8 460igern von 1982 mit W116 Front und so komischen verbreiterungen

Seitz und Zimmermann boten auch schon 1982 v8 Umbauten an


Der Wagen von DerRolf hat auch schon seit Ewigkeiten einen V8 inkl LPG Anlage drin gehabt

Mfg Werner

Ja


Gruß Frank

PS für schnellentschlossene Forianer 20% OFF!

..und da sach ich noch zu Fred..du Fred sach ich...lass mal stecken...

Jawohl. Voll in das Nest gestochen.

Danke für Eure Beiträge!

In einem anderen neuen Fred wird nun über den Einbau des 2.5 TD Rat gesucht. Geht das besser?

Habt Ihr noch ein paar andere Ideen?

Lieben Gruß

Wir wollen uns doch nicht gegenseitig das Leben schwer machen, oder?

Nunca