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Brauche dringenst Entscheidungshilfe,
gedenke ab Juni meinen 280 GE Cabrio in die Garage zu stellen und mir stattdessen einen Discovery TD 5 ab Bj 2004 zuzulegen.Kann ich wenigstens drinn schlafen. Nun geht es los. Mal liest man in den Fahrzeugbörsen, mit manueller (Mittel)?? Differenzialsperre, mal nur Allradantrieb,...was hat er denn nun. Will damit in`s Gelände,geführte Touren usw. , genau wie mit dem GE und nicht stecken bleiben.Dann geht es weiter,... ein normaler Disco, mit nur "E" , besser " SE ", also,.... Automatik soll schon sein.Tendiere ja zu dem "SE". Aber dann? Worauf muß ich bei dem Kauf besonders achten?
Fragen über Fragen von einem hoffnungslos überforderten GE-Fahrer.
Hebel ziehen- Sperre drin!und (G)eht.

Moin,

ich habe 7 Jahre einen Disco TD5 (Baujahr 1999) gehabt und habe das Auto wirklich gern gehabt. Das einzige was mich wirklich gestört hat war das Automatikgetriebe (ZF 4HP...) Nachteil bei dem Getriebe ist, dass es bestrebt ist, den Motor über 2000 U/min zu halten. In der Stadt und in Wohngebieten ist das lästig, weil man beim Dahinrollen eine vollkommen unnötige Geräuschkulisse produziert. Der Motor lässt sich mit Schaltgetriebe viel besser fahren. Man hat das Gefühl, dass der Automat 30 PS frisst.

Ansonsten achte darauf, dass die Karre dicht ist (Fußraum und Kofferraum unter dem Dämmmaterial nachsehen), und dass die Korrosion nicht zu weit fortgeschritten ist, speziell an der Unterkante der Hecktür. 1999 hatte LR noch nicht gemerkt, dass es bei Alu auf Stahl Kontaktkorrosion gibt ...

Bei älteren Modellen um Bj. 2000 fangen langsam die Pumpe-Düse-Einheiten Ärger zu machen. Das ist dann nicht ganz billig.

Sonst: tolles Auto.

109er, danke für deinen Tipp. Der Disco sollte nicht älter als Bj. 2004 sein.Denke, man hatte ab 2003 einen verbesserten rausgebracht. Mir geht es auch über Aussagen wie Frontscheibe beheizbar, Frontscheibe beheizt, usw. Diese ganze Zubehörgeschichte ist für mich vollkommen verwirrend, weil ich da keine Übersichtsmöglichkeiten habe.2 gleiche Fahrzeuge, der eine Euro 4, der andere Euro 3, der eine das, der andere wieder was anderes und doch beides "SE". Das ist das, was mich irritiert.

Das kommt daher,dass die Leute die diese Dinger fahren auch keine Ahnung haben.
Disco II mit Euro 4 gibts nicht.
Das ist maximal ein EuroIII der auf grüne Dreckplakette aufgerüstet wurde.
Eigentlich ist es ein EuroII,das siehst du dann an deinem
zukünftigen Steuerbescheid.
Ob alle eine elektrisch beheizbare Frontscheibe haben,
weiß ich nicht.
Ab Baujahr 2002 musste man explizit die Mittendifferentialsperre
dazubestellen,wenn man sie haben wollte.
Ansonsten hat man ein geändertes Getriebegehäuse,dem die Innereien fehlen.
Sogenanten permanenten Allrad hat er trotzdem,nur nicht sperrbar.

Die Frontscheibe ist ja ein Ford Erbstück.
Je nach Ausstattung ist die manchmal drin, manchmal eben nicht. Beim Defender nannte sich das Winterpaket und war kombiniert mit der Sitzheizung


Ja, so ist das mit der Mittelsperre.

Ist aber zum fahren von geführten Touren wahrscheinlich auch ohne Mitteldiffsperre ausreichend.

@Wühler, wir haben auch einen G, deshalb kann ich ganz gut vergleichen

Der Disco II ist aus BMW Zeiten.

Für den sich der Wühler interessiert ist aus Ford Zeiten, der mit dem Facelift.

Das ist z.B. der von Björn.



Links der, ein anderes Bild habe ich auf die schnelle nicht gefunden.

Mit V8 ist der schön und auch günstig (im Ankauf)...

Den Verrat verzeiht man dir trotzdem nicht.

Weisst du was John Milner in seinem Ford five window coupe dazu sagen würde ?

wenn dann sowieso einen D2a, die sind bei Euch in der Steuer günstiger wie der D2. Mitteldiff.sperre war nur teilweise bestellbar, soweit mir bekannt hatten die fast alle 04-er sowieso drin. In 2004 ( also letztes Bj. D2a) wurde in Solihull sowieso noch alles verbaut was in den Regalen rumlag, egal ob Du es bestellt hattest oder nicht :-). Deshalb ist eigentlich fast jeder anders. Ich weiß nicht wie es bei Euch mit dem Import von Holland ist. 2004 ist Holland damit " überschwemmt "worden. Die gab es zu absoluten Sonderkonditionen mit z.B. vom Händler verbauter Gasanlage beim V8. Da haben die wenigsten den Diesel genommen.Ich war in 04 und 05 oft auf Zeeland und habe mich da mit etlichenen D2a Besitzern unterhalten. Ansonsten wirst Du bei Beratungen von abs. Sch. bis top alles finden. Meinen letzten Disco ( Bj 04 )habe ich dieses Jahr verkauft, er war in einem top Zustand. Rost hatte er nur an den Trittbrettern, was normal ist. Ansonsten hatte ich noch nie sowenig Probleme mit einem Auto, wie mit den beiden Discos, die ich hatte.
Kaufkriterium wäre für mich auch eine Hohlraumkonservierung, meine waren mit MS geflutet und das zahlt sich im Alter aus.

Gruss
Steffen