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Joined: Aug 2010
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Hallo,
hat jemand von euch schon mal ein Auto aus der Schweiz nach Deutschland geholt? Mein Objekt ist bereits 30 Jahre alt und somit historisch. Wird dies dann einfacher? Welche Abgaben muss ich leisten und was brauche ich für den TÜV?
Danke und Gruss,
Walter
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Joined: May 2002
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Veteran auf Abwegen
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Veteran auf Abwegen
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Viel Papier hilft viel!
Ähnliche Zulassungspapiere, technische Daten, offizielle Schreiben von Landrover zur zugehörigen VIN ...
Das Rübenschwein
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Joined: Mar 2003
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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ist nicht mehr aktuell, die Holländer nehmen inzwischen für Fahrzeuge als Sammlungsstücke auch den normalen Umsatzsteuersatz, wenn man den Weg über Holland wählt mit Oldtimer als Sammlungsstück ist die EUR.1 nicht nötig da ja Sammlungsstücke an sich Zollfrei sind. Das T1 von der Spedition gibt es ja nicht umsonst der Umweg über Holland, je nach Wohnort sind das ja ein paar Kilometer, kostet ja auch, also mal nachrechnen ob man überhaupt was spart.
Chevy Blazer -Fuel to Noise Converter-
das Leben ist eher breit wie lang und wir steh´n alle mittenmang.
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Gummistiefelfetischist
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Gummistiefelfetischist
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Servus Walter,
Am besten klärst Du schonmal mit dem dt. Zoll und der Zulassungstelle, wo Du den V8 dann zulassen möchtest, ab, was die alles wollen.
Ziehst Du nach Deutschland?
Mein V8 ging ja vor n paar Jahren den entgegengesetzten Weg....
viele Grüsse
Markus
Save a Cow! Eat an Vegetarien.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Nein bestimmt nicht (der Umzug) sonst wäre es Umzugsgut und damit Zollfrei...
'96er 350 TD SL
'09er 320 CDI SL
BIETE:
Frontbügel im schlechten Zustand
Klappkonsolen für Fahrer- und Beifahrerseite
SUCHE:
Werkstatt im Raum Dreiländereck CH/D/F
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Gummistiefelfetischist
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Der Zoll und das Zinober mit der Zulassung sind zwei verschiedene Dinge. Ich hab grad 2 Monde gebraucht, einen 99er Td5 aus D in der CH zuzulassen.... Aber gut, Importautos aus dem Cowboyland sind ehh böse,,, 
Save a Cow! Eat an Vegetarien.
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