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viermalvierer
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Hilferuf an das Forum!
Durch eigene Dämlichkeit habe ich mir just ein kleines Leck im Kühlernetz produziert, Leckstrahlstärke etwa zwischen Stecknadel- und dünnem Streichholz-Stärke dick.
Kann man das reparieren oder muß der Kühler neu? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

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Oh wie unglücklich. Sieh mal in den Gelben Seiten nach, da findest Du Kühlerreparaturbetriebe.


Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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tja sowas kann man mit etwas GEschick selber löten wenn man mag, oder aber man fährt zu nem Kühlerbauer und läßt reparieren, das heißt aber das man diesem vertrauen muß.

besonders liebe grüße
frank


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andere möglichkeit ist das ganze mit schleifpapier bremsenreiniger penibelst sauber und blank zu machen, dann in den nächsten baumarkt 2k uhu plus hitzbeständig kaufen und dann das loch zukleben, auch ein bisschen in die lamellen reindrücken damit es gut hält.
hab so schon an meinem nen kühler geflickt und der herr papa hat so schon in africa am saab turbo den kühler geflickt, hat dann noch 10tsd km gehalten bis das er wieder daheim war...

Prost JJ


Bis denndenn
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viermalvierer
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@Frank
Danke für den lieben Rat (- Sprachlosigkeit zu überwinden ist ein gutes Gefühl!) Meinst Du weich- oder hartlöten? Weichlöten a la Cu-Heizungsrohre könnte ich leisten.
@Forum: Was ist mit Liquid z.B. von Würth "Kühlerdichtmittel"?

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Kühlerdichtmittel würde ich nicht nehmen, es sei du willst die Karre sofort verkaufen. Das Kühlerdichtmittel kann auch feine Kühlwasserkanäle im Motor verstopfen. Lass ihn in einem Fachbetrieb löten.


Fährt er schon, oder schraubst du noch?
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Zitat
@Frank
Meinst Du weich- oder hartlöten?
Ich heiß zwar nicht Frank, aber er meint Weichlöten!


Gruß Rainer
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Süchtiger
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Weichlöten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />,wie kriegt man den den Kühler so sauber das dat geht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />.
Meinereiner würd da eher zum Hartlöten inkl. Silberlot tendieren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />.
Philipp

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GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Danke Rainer

ist man mal kurz nicht da GRRRRRRRRRRRRR

Weichlöten , und zwar gaaaaaaaanz vorsichtig, nicht zuviel Wärme einbringen, sonst läuft Dir alles an weichlot weg was den Kühler zusammen hält, auf keinen Fall hart löten, das habe ich vor vielen Jahren mal selbst ausprobiert, war keine gute Idee :-)
Silberlot mag da vielleicht gehen, aber das hatte ich nicht zur Auswahl, also schön sauber machen, und weich löten mit ner kleinen flamme.

Grüße
Frank


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@kellerkind

ach so, beim TD5 laß dat löten ma gleich sein, da löteste nix mehr , is alu und plastik :-)



grüße
frank


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