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hallo,

unser Händler hat einen Bj. 2003 270cdi im Angebot.
Allgemein sehr guter Zustand, lückenloses Service-Heft, kein Gelände.
Jetzt der Haken: 270.000 km Preis 23.000 Euro.
Macht dieser Motor im G Probleme? - bei dieser Laufleistung?
Preis überteuert?

Danke für eure Antworten,
vg Peter

Hallo Peter

Das ist zumindest kein Schnäppchen. Laut DAT ist der aktuelle Händler-Einkaufswert (5-Türer) bei dieser Laufleistung (inklusive Mehrwertsteuer und Serienbereifung) 12.592,00 EUR

Mehr Infos: http://www.dat.de/fzgwerte

Gruß
Reinhold

Hi,

vom Händler mit der dazugehörigen Gewährleistung hätte ich da wenig Bedenken. Zum Preis kann man ohne das Angebot zu kennen wenig sagen. In D sollte ein durchschnittlicher 270 mit der Laufleistung unter 20k zu haben sein. In Mobile schauen hilft weiter.
Man muß natürlich wissen ob man über 20k für so ein altes Möbel ausgeben will.
Der Motor hält, ab und zu gibts Ärger mit festsitzenden Injektoren und auch die Automatik könnte mal was haben. Wenn am G was ist dann wirds fast immer teuer, das ist aber nicht neu und derjenige der die obigen Bedenken alle hat der kauft besser einen Neuwagen.

Grüsse
Thomas

ok, danke für eure Antworten.
Mir gings hauptsächlich um den Motor, aber wenn der hält - bei dieser Laufleistung - dann bin ich schon beruhigt.

vg Peter

Zur Besichtigung 30er Torx mitnehmen und als erstes mal die Designverkleidung runter schrauben (das Militär weiß, warum die so was nicht haben). Wenn dich da die Ölkohle angrinst (rund um die Injektoren) wird es teuer. Dann entweder Finger weg oder Preis runter.
Generell wäre mir der mit 270000km viel zu teuer. Es verschleißt ja nicht nur der Motor....

Und DAT hat hohe Werte. Habe gerade mal meinen im Link bewertet und danach mal Schwacke. Schwacke war trotz berücksichtigung aller Extras 20 % günstiger im Händlerankauf.

Allerdings kommen bei Schwacke Preise raus, die die aktuelle Marktsituation m.E. nicht widerspiegeln.



Stefan

Gerade Schwacke paßt beim G in den seltensten Fällen. Keine Ahnung, wie die da auf die Zahlen kommen.

Naja, überaschend ist das nicht gerade, da der G wegen überschaubarer Stückzahlen in den gefragten Kombinationen Motor/Baureihe zu sehr dem Angebot/Nachfrage-System unterworfen ist.
Einfach gesagt, haben zu wenige Personen damals einen G neu mit gescheiten, nach aktuellen Maßstäben passenden, Motoren bestellt.

Beim 400CDI passt der Preisspiegel wieder...

Frank