Previous Thread
Next Thread
Print Thread
Rate Thread
Page 3 of 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Joined: Jul 2004
Posts: 5,787
Likes: 109
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
Joined: Jul 2004
Posts: 5,787
Likes: 109
Hoj Oliver

Es gab zum Teil erhebliche gewichtsbedingte Unterschiede in der Geländegängigkeit, wir "Leichtgewichte" hatten es im Tiefsand deutlich leichter.

Reifengrösse und Profil spielten eine eher untergeordnete Rolle, egal ob 315er oder 255er, es war ja trocken und "griffig".

Gewaltige Unterschiede waren beim Luftdruck festzustellen, jemand in unserer Gruppe blieb "all hänneschiss" hängen, bis Erich mal kurz motz es waren irgend was >3 Bar drinnen, nach deutlichem "Luftverlust" gings erheblich besser.

Ich hatte die 315er MT's drauf und fuhr mit 1.3 Bar absolut problemlos die 2 Tage herum. Hängen (=zurücksetzen und 2ter Anlauf) blieb ich kaum einmal, Versenkt hab ich den Bramach nur im Sandloch, da aber gleich richtig.

Die Fehler die allenthalben zu sehen waren: "zuviel Luftdruck" und wenn man hängt "Räder viel zu lange durchdrehen lassen"


Schickt mich in die Wüste... BITTE !
::::: Werbung ::::: TR
Joined: Feb 2010
Posts: 278
O
Enthusiast
Enthusiast
O Offline
Joined: Feb 2010
Posts: 278
dito smile

ich bin mit meinen 315er ATs auch überall problemlos durchgekommen. hätte hier auch größere unterschiede erwartet. denke aber auch das hier das gewischt die entscheidende rolle gespielt hat.

grüße in die schweiz!

Original geschrieben von Wildwux
Hoj Oliver

Es gab zum Teil erhebliche gewichtsbedingte Unterschiede in der Geländegängigkeit, wir "Leichtgewichte" hatten es im Tiefsand deutlich leichter.

Reifengrösse und Profil spielten eine eher untergeordnete Rolle, egal ob 315er oder 255er, es war ja trocken und "griffig".

Gewaltige Unterschiede waren beim Luftdruck festzustellen, jemand in unserer Gruppe blieb "all hänneschiss" hängen, bis Erich mal kurz motz es waren irgend was >3 Bar drinnen, nach deutlichem "Luftverlust" gings erheblich besser.

Ich hatte die 315er MT's drauf und fuhr mit 1.3 Bar absolut problemlos die 2 Tage herum. Hängen (=zurücksetzen und 2ter Anlauf) blieb ich kaum einmal, Versenkt hab ich den Bramach nur im Sandloch, da aber gleich richtig.

Die Fehler die allenthalben zu sehen waren: "zuviel Luftdruck" und wenn man hängt "Räder viel zu lange durchdrehen lassen"

Joined: Dec 2002
Posts: 1,435
Veteran
Veteran
Joined: Dec 2002
Posts: 1,435
Original geschrieben von IngoDigifoto
Endlich mal einer mit Licht smile ... sooo geht das smile

Habe ich extra für Dich angeschaltet. yahoo

Meine XZL habe ich mit 1,2 bar hinten und 1,3 bar vorne gefahren. Gewicht 3,6 to. Lastverteilung ist bei meinem Extreme ca. 55/45. Mit dem Luftdruck läuft der im Sand wie auf Ketten. Selbst in Sand-Steigungen kann ich ihn im Standgas im kleinsten Gang einfach laufen lassen.
Ich war aber auch erstaunt, wie gut die 315er auf den anderen Fahrzeugen selbst im tieferen Sand waren.

Einen extremen Unterschied konnte man zum T-Trek mit seinen harten MT-Reifen sehen. Ich glaube, die Jungs hatten schon gar keine Luft mehr in den Reifen drin, aber der Reifen wollte in der Flanke einfach nicht weicher werden. Von daher konnte der dann auch nicht wirklich walken. Aber hochgekommen ist er dann trotzdem überall. Und wenn es der 13te Anlauf war. grin

Gruß vom ziro

Joined: May 2012
Posts: 7
I
Jungfrau
Jungfrau
I Offline
Joined: May 2012
Posts: 7
Original geschrieben von Wildwux
PS: Ist dir aufgefallen, dass wir hier im öffentlich zugänglichen Teil des Forum die Nummernschilder abdecken?

Mit den Kennzeichen habe ich gefixt. Sry!

Original geschrieben von Wildwux
Das mit dem DVD-Bestellen hab ich irgendwie nicht mit gekriegt?!?

Mit dem bestellen der DVD war vielleicht etwas unglücklich kommuniziert.
Bist Du jetzt "bedient"? Sonst schicke mir bitte eine Mehl.

Original geschrieben von Wildwux
Da wo es wirklich spannend war, seid ihr leider nicht dabei gewesen! Klar, kannst dich ja nicht auf zwei Gruppen aufteilen.

Wie das so ist mit dem "auf zwei Hochzeitentanzen..."
Ich denke ich habe dennoch von jeder Gruppe schöne und spannende, aufregende,oder lustige Motive einfangen können.

Ich denke das auch genügend Kameras an den Orten vorhanden waren, wo ich nicht dabei sein konnte und hoffe ihr kommt somit trotzdem in den Genuss dieser digitalen Momente. Nur leider nicht auf der DVD.


Viele Grüße, Ingo.



Joined: May 2002
Posts: 3,443
Im Schwitzkasten
Im Schwitzkasten
Joined: May 2002
Posts: 3,443
Original geschrieben von Wildwux
Die Fehler die allenthalben zu sehen waren: "zuviel Luftdruck" und wenn man hängt "Räder viel zu lange durchdrehen lassen"

Ach was, Luftdruck wird allgemein überschätzt ...





digga


Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
Joined: Jan 2007
Posts: 427
Likes: 1
Süchtiger
Süchtiger
Joined: Jan 2007
Posts: 427
Likes: 1
Hat da doch einer das "L.." Wort gebraucht?


Joined: Jul 2004
Posts: 5,787
Likes: 109
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
Joined: Jul 2004
Posts: 5,787
Likes: 109
Nach dem leckeren Schwein vom Spiess mit Sauerkraut war der äh.. L...druck schon recht hoch. duckundwech

fusel


Original geschrieben von IngoDigifoto
Mit dem bestellen der DVD war vielleicht etwas unglücklich kommuniziert.
Bist Du jetzt "bedient"? Sonst schicke mir bitte eine Mehl.

Ich möcht so ne DVD, hab aber nix in Erinnerung diesen Wunsch "irgendwo" angemeldet zu haben... brief ist on tour!


Schickt mich in die Wüste... BITTE !
Joined: Dec 2002
Posts: 1,435
Veteran
Veteran
Joined: Dec 2002
Posts: 1,435
Also komm, das Sauerkraut war ja nun wirklich gut! blush

Vielleicht war das Schwein ja auch so gewollt. Gegrillt und dann in Brühe ertränkt. Ein weitere Lausitzer Leckerbissen? So wie die Sperling-Leberwurst. (die war aber wirklich Klasse!)

Vielleicht kann uns Olli da noch mal aufklären?!

Gruß vom ziro

Joined: Dec 2002
Posts: 1,435
Veteran
Veteran
Joined: Dec 2002
Posts: 1,435
Original geschrieben von Ar Gwenn
Ach was, Luftdruck wird allgemein überschätzt ...

digga

Genau! Gas, Gas, Gas hat Erich immer gerufen! Birol

Joined: Nov 2007
Posts: 270
✝ ist unerwartet auf seine letzte Reise gegangen
✝ ist unerwartet auf seine letzte Reise gegangen
Joined: Nov 2007
Posts: 270
Gas Gas Gas

hilft aber auch nichts wenn man den zweiten und nicht den dritten Gang nimmt

Danke ziro


servus H.
quamvissuntsubaquasubaquamalediceretemptant
Page 3 of 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Link Copied to Clipboard
Forum Search
Member Spotlight
Ray
Ray
Posts: 82
Joined: May 2002
::: VIERMALVIER.DE::: Werbung ro
Popular Topics(Views)
20,387,716 Hertha`s Pinte
8,034,708 Pier 18
3,800,890 Auf`m Keller
3,740,738 Musik-Empfehlungen
2,760,168 Neue Kfz-Steuer
2,717,827 Alte Möhren ...
Who's Online Now
3 members (Adriaan, WoMoG, Himank4744), 431 guests, and 0 robots.
Key: Admin, Global Mod, Mod
::WERBUNG:: Klick to sponsor VMV
Top Likes Received (30 Days)
jenzz 5
DaPo 4
oldie 2
Pata 1
marcus 1
Phil 1
Today's Birthdays
There are no members with birthdays on this day.
Newest Members
Der Reisende, MarcelCH, Nikolaus, Tobiasla, G 270 CDI E
10,124 Registered Users
Top Posters
DaPo 26,660
Ozymandias 16,778
Yankee 16,494
ranx 16,049
RoverLover 15,075
:::: VIERMALVIER.DE:::: WERBUNG
Forum Statistics
Forums41
Topics44,428
Posts675,911
Members10,124
Most Online6,324
Jan 8th, 2026
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 8.0.1