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Hallo G-meinde,

bin auf der Suche nach Entlüftungshutzen auf der Motorhaube. Habe beim G-Club in einem Reisebeitrag eine solche Hutze gefunden siehe http://www.offroad.mercedes-benz.de/index_htm_files/2011-04.pdf auf Seite 6.

Weiß jemand, wo man diese, odr so ähnliche Hutzen her bekommt?

Gruß

Didi

Hallo Didi,

soweit ich aus dem betreffenden Artikel weiß, war das ein ziemlich aufwendig aufgebautes Auto; in einer Zusammensetzung, die es ab Werk nicht gab. So oder so ähnlich stand es in dem Heft auch drin. Die beiden Hutzen sehen stark nach Einzelanfertigung aus.

Du kannst ggf. die Lufthutze vom aktuellen Professional über S-Tec in Graz einzeln bekommen. Der Haken dabei ist, daß Du Dir die Abluft, die durch die Hutze abgeführt wird, über das Innenraumzuluftgitter direkt wieder hereinziehen würdest, mit allen denkbaren Gerüchen.

Deshalb hat der Professional keine entsprechende Zuluftzöffnung in der Mitte mehr (da sitzt nur noch ein geschlosssenes Stück Plastik), sondern zwei Öffnungen neue rechts und links auf der Haube.

Gruß,

Thomas

P.S.: die oben genannten Professional-Hauben gibt es momentan beim MBGTC, sogar in der begehbaren Ausführung. Kosten jedoch jenseits von Euro 1.000...

Hallo,

was soll eine solche Hutze beim G bringen? (Nix böse gemeint)

Der G ist nach unten weit offen. Die Kühlluft kann wie bei kaum einem anderen Fahzeug durchziehen.

Gruß
Marcus

Hallo Marcus,

beim 300Cdi war Hitze offenbar ein Thema, sonst gäbe es die Lufthutze über dem Turbo heute nicht. Ob man die tatsächlich braucht, weiß ich auch nicht.

Gruß, Thomas

moin moin,

ich gehe mal davon aus, das du die Hutzen am Service G meinst. Das sind ja keine Hutzen fuer Zuluft, sondern eher fuer die Abluft ! Hutzen in dieser simplen Art, findest du wohl bei den ueblichen Verdaechtigen, ich wuerde mal bei DundW anfangen zu suchen.
Ich habe aber zb auch schon 350er gesehen, die einfach Schlitze am ende der Haube gemacht haben, und danach die Haube wieder gelackt...sah super aus, und soll gemaess der Eigentuemer auch wirklich was gebracht haben.

Auch gesehen bei 350ern war verlaengerte Haubenschaniere, so das die Haube vor dem Haubenrahmen etwas hoeher stand, und so die Abluft am Ende der Haube austreten kann, statt sich an der Spritzwand zu stauen.

Wenn ich ein Temperaturproblem haette, wuerde ich wohl die Schlitze machen und gucken in wie weit das etwas bringt.....oder eben nach dezenten Hutzen suchen.

Hoffe das hilft etwas

...es geht sowohl beim Service-G als auch beim Professional jeweils um Abluft. Das Stichwort Zuluft kam aus einem anderen Grund ins Spiel, siehe oben.

Gruß, Thomas

Was ist ein "Service-G" ?

Der weiße G ist der Mercedes Service G, der bei den Clubreisen dabei ist. Korrigiert mich: Vormals grün, dann ein schönes blau und nun langweilig weiß.

Basis war ein G 460 jetzt mit einem 560er Motor und x Umbauten.

In einer G-Club Zeitschrift war mal ein Bericht über den Service G zu lesen.

Hallo Didi,

frage einfach den Besitzer Martin Breuninger +49-7732-970147 oder
Mail martin.breuninger@mb-offroad.com

Gruß aus Ostwestfalen

Wilfried

Hallo Didi,

solche Hutzen sollte Dir jeder Metallbaubetrieb anfertigen können. Durch den Absatz in der Haube zwar etwas aufwändiger als einfach nur Abkanten, aber durchaus kein Hexenwerk.