Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Automatikgetriebe Problem, g 463 300d automatik

Hi Alle beisammen. Mein erster Forenbeitrag an dieser Stelle, daher zunächst ein Satz zu mir. ich bin Jens aus der Nähe von Kiel, arbeite selbstständig im grünen Bereich und fahre einen G463 300d autom lang . Der muss schon ackern, nutze ihn als Werkzeug. Der Dicke hat 480.000 runter(430.000 Strecke / 50.000 bei mir).
Nun zu meiner Frage: Wenn das Getriebe warm ist, spinnt der Rückwärtsgang - seit einigen Tagen fährt er warm garnicht mehr rückwärts, kalt keine Probleme. Kann mir einer vielleicht eine gute und zuverlässige Adresse im Norden zukommen lassen oder allgemein einen Tip geben? Kann es ausbauen und liefern.
Vielen Dank - Jens

Hallo Jens,

willkommen im 4x4.

Benutz bitte mal die Suchfunktion, zu diesem Thema gibt es mindestens 2 oder 3 Threads... Ich tippe auf den Kolben, der die Bremsbänder für den Rückwärtgang ansteuert.

Gruß

Hallo,
habe das Problem zur Zeit selber. Reparaturen werden z.B. hier angeboten: http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Ben...4791?pt=DE_Autoteile&hash=item3a68f1b787
Es können auch nur die Steuerkolben im Schaltschiebergehäuse die Ursache sein. Den Link dazu reiche ich nach.

Gruß Johannes

Der frühere Werkstattleiter in der Getriebeentwicklung beim Daimler, der seit Jahren eine eigene, selbstständige Wekstatt hat:

Josef Maier Automatikgetriebe
Boschstr. 1
73734 Esslingen am Neckar
Tel.: 0711/9198109

Kann ich nur empfehlen, kompetent und man wird nicht über den Tisch gezogen.

Ölstand im AG ok?

Hallo,
hier mal der versprochene Link: http://www.europeantransmissions.com/Bulletin/DTC.merc/97-20.pdf

Gruß Johannes

Hi Gerhard, hast recht mit der suche - mit den kolben wahrscheinlich auch ;-) Danke und viele Grüsse - Jens

HAllo Johannes - danke für ebay und link - viele grüsse aus kiel

Hallo Jens,
kommt halt darauf an, obs nur der Steuerkolben oder die ganze Kupplung ist. Was passiert denn, wenn Du im warmen Zustand die Drehzahl auf 2000 U/min nach dem Schalten auf R erhöhst? Geht der Gang dann fühlbar rein oder rutscht er dann beim Fahren noch durch. Bei mir dauert es aktuell ein paar Sekunden und dann schaltet er den R-Gang und der rutscht dann auch nicht. Geht bei mir nur um den Einschaltvorgang, dann sind eben die Kolben im Link gemeint.

Gruß Johannes

Hallo,

mit was für Kosten muss man denn rechnen, wenn mannur den Steuerkolben wechseln lässt?


Gruß