Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Schalter Vorderachsdiffsperren Iveco 40-10er

Hallo,

hab wie schon mal geschrieben jetzt einen 40-10er Baujahr 1991 (Iveco II) und hab jetzt mal wieder nach erfolgloser Forensuche folgende (Anfänger-)Fragen:

Ich hab rechts unterm Lenkrad einen roten runden Knopf, lt. Bedienungsanleitung eine vordere Diffsperre, der Vorbesitzer weiß nichts davon. Wenn ich den Lampentestschalter betätige, sehe ich jedenfalls auch die dafür vorgesehenen Kontrolllampen aufleuchten.

Leuchten die Kontrolllampen für die Diffsperren erst auf, wenn die Sperre auch tatsächlich eingerastet ist?

Lt. Anleitung muss der Knopf gedrückt werden, die Diffsperre ist aber nur so lange aktiviert, wie ich den Schalter drücke? Heißt das, ich muss beim Fahren immer mit einem Finger auf dem Schalter bleiben? Gibts da einen anderen Schalter auch zum nachrüsten?

Funktioniert die vordere Sperre über Unterdruck oder elektrisch? Die hintere geht ja rein mechanisch über einen Bowdenzug.

Danke!

sg Michi

Ja - und das ist auch gut so.

Bei Lenkeinschlag, Wühlen usw. ist so ein Differential schnell hinüber, wenn es permanent gesperrt ist.

Er funktioniert elektromagnetisch und ist nur als Zusatz zur hinteren Sperre gedacht.
Es reicht also wenn er kurzzeitig betätigt wird.Also hüte dich einen anderen Schalter einzubauen!Wie schon erwähnt,lenken ist nur auf losem Untergrund möglich(ohne Schäden).Ist wie Eisenbahn fahren!
Hat mir am Sandstrand schon gute Dienste geleistet.
Gruß Falko!

oha, bei dir steht ja oberösterreich als location dabei. welches eck?


Tolle Beschreibung: http://privat.albicker.org/iveco-technik/technik1.html

Hallo!

Linz! Könnten wir ja mal "zu zeigst mir deinen und ich dir meinen" spielen ;-)

Danke für den Link.

sg Michael

Wir dürfen noch nicht fahren... nur mit blauen Taferln, und die gibts nicht immer....

Schön dass es in der Gegend hier doch noch mehr Menschen gibt die solche Autos haben. Allerdings hab ich dein Auto noch nie gesehen. Die Welt (Linz) ist doch kein solches Dorf wie alle immer behaupten :-)

Ich schick dir einen Standort durch

Georg

So, Diffsperren vo und hi getestet, beide funktionieren einwandfrei. Dank der Erklärung (link sh. oben) von der sehr nützlichen HP konnte ich das vordere überlisten. Das hintere rückt ein, aber die Warnlampe geht nicht an, vermutlich Schalter festgegammelt. Damit das vordere angeht, wird ja geschrieben, dass dies über die brennende Warnlampe des hinteren gesteuert wird. Habe daher mit dem Lampentestschalter die Lampe eingeschaltet und siehe da, dann schaltete sich die vordere auch ohne die eingerückte hintere Sperre dazu - Test bestanden.


Naja, so ein Schalter hätte schon was, bei obigem Test sind mir dann die Hände ausgegangen :-) Ich fahre sonst Toyota Landcruiser HDJ80 mit serienmäßig Sperre vo und hi mit Schalter und ich kann dem System nichts schlechtes abgewinnen, die Sperren werden ohnedies nach Überwindung des Hindernisses wieder ausgeschaltet und ich habe lieber immer beide Hände am Lenkrad.

Danke für eure Tips,

sg Michi