Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Japan, Suzuki, Toyota, Nissan, ... Nissan Blauer Rauch beim Y60?

Hallo,

Bei meinem Patrol habe ich in der startphase heftige blauer Rauchentwicklung vor allem wenn der Motor kalt ist <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />.
nach einiger meter ist es dann weg <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />. Ich habe absolut kein Ölverbrauch festgestellt. Woran liegt es? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> sind es die Ventilschaftdichtungen wie ich vermute? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> ich würde mich über eure Tipps freuen.
Gruß
euer Fatih

Blaurauch kann auch von unverbrannten Kraftstoff kommen
hierfür giebt es viele Ursachen Schlechte Düsen zu
geringer Kompressionsdruck Def.Glühkerzen ich persönlich
tippe auf Glühanlage oder Kompressionsdruck <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Wenn es zu wenig Kompression hätte würde ich es doch an der leistung merken oder ? Allerdings läuft die karre wie die Sau <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Wie kann man die Glühkerzen auf fehler überprüfen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

nochmals dank in voraus

Hallo
Das kenne ich mit dem rauchen....
mache folgendes: nur mit einem ausbau
der glühkerzen kommst du dem problem
näher. daher, baue die kerzen aus und
halte die kerze an die baterie. glüht
sie orang/rot auf, so hast du die kontrolle
das sie ok ist. das glühen muss innerhalb
5 sek. erfolgen..
gruss
stefan

Ich werde es mal haute in angriff nehmen, hoffentlich sind es die Glühkerzen. Wenn es die Düsen sein sollten hoffe ich das man es selber machen kann. zur not werde ich bei Thorsten nachfragen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Moin,
Düsen kannst Du schon selbst machen, wenn Du allerdings nur die Einsätze wechselst müssen diese eingestellt werden, sowas lass ich grundsätzlich die Werkstatt bzw. den Boschdienst meines vertrauens machen.

@Fatih



Solltest Du im Besitz dieser Werkstatteinrichtung sein, die erforderlichen Einstelldaten bezüglich Öffnungsdruck und Spritzbildern besitzen und eventuell notwendige Einstellscheiben und die Anzugsdrehmomente für die Düsenstockverschraubungen zur Verfügung haben, darüber hinaus mit Einspritzsystemen und planaren Metalldichtungen vertraut sein, kannst Du es selber machen.

Falls nicht, rate ich dringend, dem Vorschlag von ThorstenD zu folgen.

Injizierte Grüße

Habe letztens die Glühkerzen ausgebaut und mal der ultimativen Prüfung unterzogen. Zyl. 1,2,3 wunderbar rot.
Zyl 4,5,6 tote Hose.
Hab mal beim Händler gefragt was die Kerzen mit meinem 40% nachlass kosten... 1,2,3 kosten jeweils 15 Euronen, die übrigen 3 Zylinder kosten knapp 27 Euros pro stck incl. MwSt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> (Nipparts)
Ich habe immer noch ein Kloß im Hals.
Wer weiss günstigere Alternativen?
Ich weiß auf Euch ist verlass. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Gruß Fatih

Wie hast du denn die Glühkerzen Zyl 4,5,6 angeschlossen???
die Glühwendel sitzt dort zwischen beiden Anschlüssen und hat KEINE Verbindung zum Gehäuse.

Ich habe die aussenhaut an Masse gelegt und mit einem + draht zwischen den beiden kontakten herumgefuchtelt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ich hoffe es war richtig.. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />