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Hallo,
seitdem die Temperaturen nun unter Null gesunken sind, springt mein 290GDT nur noch widerwillig an. (ca.10sec. starten)Ich habe schon die Glühkerzen gewechselt und jede einzelne Zuleitung der Kerze mit einer Lampe geprüft.(alles soweit i.O.)In den Dieselleitungen sind keine Blasen zu erkennen. Was kann ich jetzt noch unternehmen? Hat die EDC etwas mit dem Kaltstart zu tun? Ansonsten fährt der G einwandfrei. Freue mich über jeden Hinweis. Viele Grüße Carsten
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Ludo
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Ludo
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Süchtiger
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Süchtiger
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Mal probieren, nach dem verlöschen der Vorglühlampe noch bis 5 zu zählen und dann erst zu starten.
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Joined: Nov 2004
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Batterie ist im sehr guten Zustand. Ich habe nochmal den Dieselfilter gewechselt. Leider ohne Erfolg. Heute habe ich eine Glühkerze im ausgebauten Zustand bestromt. Dabei ist mir aufgefallen das das Glührelais die Kerzen nicht konstant bestromt, sondern abwechselnd im Abstand von ca 4s Strom an Strom aus taktet. Es hat den Anschein als soll das so sein. Von meinem OM603A her kenne ich das aber nicht???? Wer kann mir dazu etwaS sagen??
Viele Grüße
Carsten
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Entlüfter
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Entlüfter
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Was ist mit Ölverbrauch ? Weil wenn keine Kompression dann iA Ölverbrauch. Wenn nix anspringen dann gerne nix Kompression. -> Prüfen, messen lassen.
Grüsse Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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Jungfrau
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Jungfrau
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Würde mal die Glühkerzen tauschen ist keine Sache.
Korando Kj 2,9 TD mit Ironman Fahrwerk
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