Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Immer mehr Classic Range

Hallo Gemeinde!

Iregndwie habe ich den Eindruck, daß zur Zeit immer mehr Classic Ramge Rover den Besitzer wechseln und dann in liebevolle Hände hier im Forum wandern. Die Fragen zum Classic Range im Forum haben meiner Meinung nach deutlich zugenommen und auch in den üblichen Verkausbörsen stehen viele zum Verkauf. Ganz ohne Zweifel, es ist einfach ein super Klasseauto. Man muß es sich aber auch leisten können, gell! Wie seht Ihr das?

Gruß

Thomas

Hi,
im UL/NU-Fred habe ich gerade die Exklusivität des Classic beschworen. Es kann nur helfen, wenn da noch ein paar rumfahren. Mir als Newby haben die Tipps der Kenner hier schon mehrfach weitergeholfen. Werkstätten mit Classic-Know-how gibt es ja kaum. Die offiziellen Händler (zumindest hier in S) sind da recht ahnungs- und interesselos.
Dass da jetzt viele Autos für günstig am Markt sind, hat wohl mit den Benzinpreisen / Steuer zu tun. Vielen wird das olle Teil dann doch zu teuer und viele der angebotenen Autos sind auch einfach am Ende. Ich würde beim nächsten mal vielleicht etwas länger suchen und ein wirklich gutes, rostfreies Exemplar mit wenig KM kaufen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
Naja - mal sehen was mich die ZKD kostet und was dabei noch so rauskommt...
Wenn er fährt macht er einfach Laune, dafür nimmt man schon einiges in Kauf. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

In diesem Sinne: "Life is too short to not to!" Odersoähnlich.

Gute Fahrt
Ben

Genau:

Das ist auch meine Erfahrung. Alles was älter als drei bis vier Jahre ist (die Autos natürlich) stößt an seine Grenzen bei den normalen Händlern. Deswegen sind die älteren bzw. freie Werkstärtten oft eine gute Anlaufsstelle, weil die noch richtig was gelernt haben (ohne jemandem jetzt zu nahe treten zu wollen). Den die heutigen Mechaniker lernen nur noch wo der Diagnosesstecker angeschlossen wird und welches Teil auszutauschen ist.
Außerdem: Das Leben ist viel zu kurz, um poplige Autos zu fahren.

Gruß <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Salvete,

also ich liebe meinen ollen Panzer
,aber wenn denn jetzt im April die Steuern um das doppelte, dreifache oder was auch immer steigen, werde ich mich davon trennen muessen, obwohl die Kiste noch fuer 10 Jahre fit ist.
So geht es vielleicht auch vielen anderen. Die meisten fahren ja den V8 und da will man das Geld halt fuer Treibstoff und nicht fuer´s Finanzamt hergeben (..obwohl das ja fast aufs Gleiche rauskommt )
Viele RRC tauchen derzeit bei EBAY, AUTOSCOUT, Mobile etc. auf. Hauptsache sie verschwinden nicht ganz von der Bildflaeche.... das waere schade
Mit meinem VM Diesel bin ich zufrieden. Ich hoffe, dass er dann demnaechst auch in liebvolle Haende geraet, die ihm mal ne neue Lackierung goennen koennen .....

Delos

hallo leidensgenossen!

ich muss mir auch noch überlegen, wie ich meinen lse (be-)haltbar mache. lpg wird wohl ein erster schritt. vielleicht wirds auch ein diesel statt lse...mal schaun.

aaaber: ihr wisst schon: Range Rover *[color:"green"] Classic[/color]* hießen eigentlich nur die modelle von ende 1994-1996 mit geändertem amaturenbrett etc...

zur ehrenrettung: carsten hat hier im forum mW den einzigen echten Classic...?

allerdings hat sich das mit dem classic halt so eingebürgert und jeder weiß, was gemeint ist.

ich will aber nen echten classic! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

wer fährt den eigentlich noch alles *classic* hier?
Älbler würde sagen: "zwecks em überblick* <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

gruß, christoph

Wird auch höchste Zeit. Von den allerersten aus den 70ern, die jetzt für H-Zulassung in Frage kommen, haben doch kaum welche überlebt. Und aufgrund der wahnwitzigen Steuern und Spritpreise werden auch von den Exemplaren aus den 80er und 90ern nicht viele übrig bleiben. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Hallo,
Also wo ihr gerade schon mal alle dabei seit, eure Rangies zu verschenken: ich suche immer noch !!! Und zwar nen 3.9er V8 mit Lederausstattung ohne Luftfederung. Ich würde ihn sogar bezahlen oder gegen meinen 110er tauschen (der braucht nur 10/11 Liter Diesel). Ach ja: habt ihr schon mal überlegt, was passiert, falls die Kfz-Steuer ganz abgeschafft wird. Eben! Ärgern, so ein tolles Auto für nen Appel und nen Ei weggegeben zu haben.
Grüße Sarotti

ich finde leider nicht, dass es im moment so viele angebote gibt. im moment gibt nur einen that fits my needs <img src=&quo...aem-cry.gif" alt="" />

wenn der technisch in ordnung ist und der überflüssige polli-fänger ab, und für 5k€ zu haben wäre, dann wär das was für mich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

kennt den evntl. jemand, oder ein vergleichbares fahrzeug? (gern auch per pm)

mit einem auge weine ich ja darüber, dass dem range nicht das augenmerk und die anerkennung entgegengebracht wird, die ihm gebührt. aber dafür bleibt er günstig. und das is mir im zweifelsfalle doch lieber. zumindest bis ich ne komplette sammlung hab <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />



gruß, christoph

Hallo Delos,

wenn der Zeitpunkt der Trennung gekommen ist, sei bitte so gut und melde dich.
Ich hätte gerne eine Kaufoption auf den VM-Range, ein Diesel fehlt mir noch in der Sammlung.

Dieser hingegen bringt mich seit ca. 6 Jahren bedingungslos in jede Ecke der Welt.
Abgesehen von dem Verbrauch (man gewöhnt sich an alles) stört mich an dem Wagen nicht ein einziger Punkt.
Meine Absicht ist es, ihn dieses Jahr noch für die El Chott fertig zu machen.
Ihr wisst ja, Käfig, Doppeldämpferfahrwerk, RPI PBV, und ein paar einfache Mod´s.
Ob ich ihn abmelde weiss ich noch nicht. Ich denke eher nicht. Mir können weder die Spritpreise noch die Steuerpolitik den Spass an einem RRclassic nehmen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />, ich nutze ihn ja zu 98% geschäftlich.

Ein Diesel muss noch her, gelle Delos !!!

Seid gegrüsst...

Stefan

hey [color:"red"] ich suche immer noch !!! Und zwar nen 3.9er V8 mit Lederausstattung ohne Luftfederung [/color]


bisse schonmal lse gefahrn? 4,2l? bisse nich, nä?
der 4.2 setzt schon ne andere duftmarke wie der 3.9 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
sollte man nicht denken.
und lufi is auch was feines.

ich brauch den langen radstand halt nicht. ich hab immer das gefühl, ich fahr nen leeren bus spazieren.
ich fahr zu 90% allein & zu ca. 9% zu zweit.

4.2 im kurzen. das wär was! (gell, bastian...ich hab da so ne ahnung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />)

gruß, christoph