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G 320 CDI Achswellenbruch
In den Dünen von Walvishbay ist mir vorne eine Achswelle gebrochen. Geradeaus ohne Sperre, im Low Gear, volle Leistung. ist immer langsamer geworden, klar tiefer Sand leicht bergan, dann ein Schlag und die Karre steht. Achswellenbruch. Darf dies sein??
Es gibt ja wesentlich stärkere Motoren mit deutlich mehr Drehmoment, dieser Fall müsste bei denen ja noch viel früher auftreten. Gibt es jemanden, der Erfahrung oder Infos über ähnliche Fälle hat?
Ich kenne den G mit kleinerer Maschine in den Dünen Libyens, aber jetzt mache ich mir Sorgen für weiter Dünenfahrten.
Ich freue mich über Nachricht
Gerhard

Zumindestmal ein Thema zu deinem Fahrzeug, bei dem die G500-Fraktion nicht sofort zuhauen kann ...

Ich kenne abgescherte Achswellen an sich nur von W140-Versuchsträgern mit V12.

Gruß
Oli

Servus Gerhard,
das ist per Ferndiagnose natürlich schwierig - wo ist die Welle denn gebrochen und wie sieht die Bruchstelle aus?
Ist sonst noch was defekt? Du schreibst das Auto wurde langsamer ... Geräusche?
Der 320 CDI hat übrigens 20% mehr Drehmoment als der 500er ...

LG vom Klaus

Hallo Klaus,
Noch ist alles drin. Bin über die Feiertage an der Skeletküste und erst am 27. in Windhuk. Fahre jetzt eben mit Sperre und amputiertem Allrad. Geht auch. Aber vielleicht kannst Du mir sagen wie ich am schnellsten rausfinde welche Seite ab ist.
Gruß aus Afrika und schöne Feiertage
Gerhard

Hallo Gerard
Sehr einfach: VA anheben, alle sperren ein, das rad das noch dreht (mit der Hand ;-) ) hat die gebrochen welle, vieleicht macht die sperre erger. dann macht man alle sperre aus und dreht man die cardanwelle von hand 2 andere halten die vorderrader leicht fest. oder eine seite etwas absinken im sand. wenn man nur zu 2 ist.
mfg Dominique