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Wiederholungstäter
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Wiederholungstäter
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Hallo,
bevor wieder alle auf mich los gehen - ich hab schon gesucht und genau daraus ergeben sich zwei konkrete Fragen.
Lt. Handbuch und den diversen Beiträgen gehört ein 5W-40 ACEA A1/B1 eingefüllt. In ACEA A1/B1 hab ich nur ein 10W-40 gefunden, das vergleichsweise günstig ist. Es gibt z.B. von Catrol ein spezielles Pumpe/Düse Öl in 5W-40 die aber alle ACEA A3/B3 entsprechen. Wenn ich das recht verstanden habe, ist das höherwertiger. (und auch teurer) Wenn ich das einfülle, tu ich dem Motor etwas gutes oder ist das kontraproduktiv? Vielleicht kann mir da jemand was sinnvolles dazu sagen und wenn es nur ist, dass ich mir unnötig Gedanken mache.
Thanx
Martin
110erWickerl
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallöchen, war letztens selbst auf der Suche wg. Motoröl. Ein 10W40 mit ACEA A1.98 / B1.98 kann ich mir nicht vorstellen. Ich habe ein 5W30 Öl von einem befreundeten Teilehändler besorgt, war das einzige mit ACEA A1.98 / B1.98 das er hatte. Aber wenn es dich wirklich interressiert ACEA European Oil Sequences da wird dann auf die besondere Scherviskosität von A1/B1 Ölen verwiesen. Landy on Holger
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BP Visco 5000 FE Mobil 1 FE Castrol hat auch was Aral hats auch
komisch ist nur dases immer FE heißt >:-)
Grüße frank
KFZ Meisterbetrieb Cznotka Motoren und Getriebeinstandsetzung 45279 Essen
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Süchtiger
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Süchtiger
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@LR88 FE, heisst das Für Engländer ?? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hi,
ich hole das mal nach oben:
Was kann ich denn für den 300Tdi als Ersatz für 15W40 API CF ACEA B2:96 nehmen ?
Wie ich im dem PDF gelesen habe ist B2:96 wohl "obsolent" ...
bye OLi
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frag mich nich was FE heißt, weiß nur das diese öle, sprich ACEA A1/B1 höhere Scherkräfte aufnehmen können als Öle aller anderen Sprzifikationen. Aber bevor hier wieder ne öldiskussion los geht, ich sag nix mehr
grüße frank
KFZ Meisterbetrieb Cznotka Motoren und Getriebeinstandsetzung 45279 Essen
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