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Paul, irgendwo hier im Thread schrieb jemand (imho richtigerweise) dass die neuen Lager ja sehr sehr masshaltig sind und deswegen das Einstellen wegfallen koenne.

Ja, ist so. Wenn man sich merkt, welche Scheibe(n) wo eingebaut waren, braucht man nichts neu einzumessen.

Das ist nur nötig, wenn man die Scheiben entweder durcheinander gewürfelt hat, oder neue Gehäuseteile o.Ä. bei einer Achse verbaut.

danke für die Info Jungs

Hallo, ist schon etwas länger her als ich die Achsschenkellager bei mir gewechselt habe,
aber ich bin heute Abend über eine schöne Anleitung zum Wechseln der Lager VA+HA+Wartung Kardanwellen gestolpert....

http://fourbyfourclub.com/Manuals/W463249Axels.pdf

was mich stutzig gemacht hat ist ein Satz auf Seite 16:
der innere Durchmesser der Achsschenkellager ist bei dem oberen und unterem verschieden!!!

habe ich es richtig verstanden?? stimmt das auch??

habe bei mir oben und unten jeweils KLM11910 von FAG eingebaut..

auf der Seite vom Hr. Hehl steht das mit den versch. Durchmessern im Bezug auf den G55 auch..

wie ist es bei mir im G320 bj95?

Gruß Adamski

Hallo,

beim 463.231 bzw. der Achse 730.395 sind vier gleiche Lager verbaut.

Hi DaPo!

Danke für die Antwort.

Na dann kann ich ja ruhig schlafen.....
im EPC gerade nachgeschaut ist auch so drin, aber EPC ist ja nicht immer Fehlerfrei.

Gruß

Hallo,

Du hättest aber auch spätestens beim Zusammenbauen gemerkt, wenn ein falsches Lager drin wäre

Ob Lager von INA FAG oder SKF ist eigentlich egal sind alle gut, Mercedes verkauft bei den Achsschenkellager Lager von SKF soweit ich weis...nur zu sagen wir mal zu einem leicht überhöhtem Preis

Es ging hier weniger um den Hersteller, als vielmehr um die Größe des Lagers

Hallo,

habe bei meinem 461 er jetzt das Radlager wechseln müssen,dabei gleichzeitig das Achsschenkellager machen wollen entfernen der alten Lagerung und Fett etc.ging alles problemlos beim zusammenbau werden wenn ich das mal chronologisch aufführen darf
Achsschenkellager einbauen
Achsschenkelbolzen einsetzen
Anschließend mein problem,die Distanzscheiben die verbaut sind sind nicht vertauscht trotzdem habe ich jetzt Spiel dort, ist das deshalb weil die achsschenkelschrauben noch nicht angeschraubt sind oder darf in diesem Arbeitsschritt kein Spiel mehr sein.
Hoffe mich klar ausgedrückt zu haben,frage deshalb möchte nicht erst weitermachen um nachher wieder lösen zu müssen.

Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen,Gruß Michael