Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Klotzen und nicht kleckern/ sind 350PS zuviel ???

Hi Litze,

ich bin ja mal gespannt wie den Deine Ampelstarts gegen die kleinen Flitzer ausfallen wird. Einer meiner Partner fährt mit seinem aktuellen RR TD6 mit Chip porblemlos nem DB G 55 AMG hinterher. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Dorf V8

Kommt halt drauf an wie der G-Fahrer im rechten Bein "zuckt"! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

@ Dorf V8,

glaub mir, das ist reines Mitleid vom G-Fahrer.
Der neue RR Supercharged geht vergleichbar gut wie ein G 55.
Der kleine 3 Liter Diesel ist froh, wenn er den englischen Patienten überhaupt bewegt bekommt.

@ Desertrover,

den RS 6 gab es 1994 noch garnicht.
Kaufen konnte man den ab September 2002. Der 5 Liter M5 mit 400 PS bleibt fast an dem RS 6 Avant dran; fast, mehr aber auch nicht. Der neue M5 V10 geht deutlich besser als der Audi.

Das kann nur ein Chevymotor sein <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> GEIL !!!!

ich sagte ja, ich versuchs erst mal mit der Hälfte,

wenns nicht reicht dann nehm ich den hier



Um die Ampelstarts mach ich mir keine Sorgen,

ist ja ein Saugmotor und da passt bestimmt prima das 1.66er VT vom Saugdiesel.

Möchte dann mal die dummen Gesichter sehen.....

werde den Landy dann wohl schwarz matt rollen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> und verrostete Felgen aufziehen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Gruß basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Hallo Carsten,
bedingt hast Du recht, daß es den RS6 so von Audi noch nicht gab.
Nur: Das S bei den Audi Sportmodellen, angefangen beim S1 von Walter Röhrl ( Urquattro, da steht auf den alten Bildern auch Schmidt Motorsport drauf ) usw, stammt aus Cadolzburg in Mittelfranken (von mir 3 km entfernt), denn da gibt es eine Firma, die sich Schmidt Motorsport schimpft ( war auch kurzzeitig in der Formel 1 mit ZAK-Speed tätig ).
Die haben diese Namensgebung an Audi verkauft ebenso ihr Know-how. Da sie dann aber nicht mehr ihre eigenen Exklusiv-Modelle bauen konnte, haben sie eben die Audi S-Modelle nochmals verfeinert und diese "Revo S..." genannt.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Gleiche Geschichte wie mit dem S, ergo RS...

@ G55,

hatte ich auch gedacht, aber die ham echt alles versucht. Die kennen sich(RR + G55) und soooo langsam ist der TD6 im RR nicht mit Chip. Auf allemal schneller als der 4,6HSE den er vorher hatte!!! Ich werd mir mal nen G55 schnappen und es selbst ausprobieren.

Bis dahin

@ Litze,

da fällt mir gerade ein, ich bin mal einen alten [color:"red"] G500 6,0 AMG [/color] LANG gefahren. Wenn MANN da richtig Gas gegeben hat gab es 4 schwarze Striche. Das solltetst DU dann auch schaffen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

DorfV8