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Hallo,
hatte in den letzten Monaten 5x kaputte Reifenventile. Der Reifenhändler meines Vertraues sagte, dass die Gummiventile bei 3,5t zGg an Grenzen stossen, und auch durch Fliehkräfte im Hals an der Felge durchscheuern. In den Bildern sieht es auch danach aus. Hat jemand ähnliche Erfahrungen, oder sind die Ventile nur überlagert und zu alt gewesen? Habe jetzt Metalventile montiert.
Grüße Jürgenjavascript:void(0)

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Selberorganisator
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normale gummiventile sind für drücke bis 4,5bar ausgelegt. transporterventile sind stabiler, bis 6bar.
das felgenloch könnte einen scharfen grat aufweisen, der das ventil schädigt. auch darf kein öl an das gummi gelangen (auch kein mike-sanders oder fluidfilm).


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Sanders auch nicht?
Bist du sicher?

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nicht empirisch basiert, aber sanders ist vaseline. und die ist ein mineralölprodukt.


Es ist schon ok,
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Ich nehm Alu-Ventile, seither keine Probleme mehr


wir schaffen das?
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Das kenn ich von China- Ventilen.
Ich würde auch erst mal die Felgen entgraten.
Von was für einem Fahrzeug und von was für Geschwindigkeiten reden wir eigentlich?


Gruß
René

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Hallo, also nähere Informationen: es ist ein IVECO zgG 3,5t und ich fahre ihn um die 120 kmh. Als dass mit der Heufung der Pannen begann , waren die Ventile ca 5 Jahre alt.
Jürgen

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Hallo Juergen

das sind doch Serienfelgen (?), check doch mal bei IVECO was da rein gehört. Die Daily`s (4x2) sind doch massenhaft unterwegs, wenn das öfter vorkäme sollten die was davon wissen.


Gruß Juergen

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Das Orakel
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Das Orakel
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Felgenloch entgraten oder uralt-Gummi entsorgen, das ist so was von Standardanwendungsfall (es sei denn, Du fährst mit 10 bar)

Grüsse
Peter


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