Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Welches Getriebe fuer 1982 Puch 300TD ??

Ich bin ein Fan von Vier Mal Vier geworden seitdem ich einen G auf dem Jahre 1982 gekauft habe und ihn nach Los Angeles hab verschiffen lassen - vor 2 Wochen kam er dann an. Ein sehr schöner 460-er der 30 Jahre lang bei der Feuerwehr in Bern im Einsatz war und sehr wenig Rost hat.

Ich wende mich an Euch in der Hoffnung dass ihr mir Rat geben können. Der G hat einen Austauschmotor - der originale 230 wurde herausgenommen und mit einem 300TD aus dem Jahre 1987 ersetzt (603.962). Der Motor laueft gut und alles ist ok - bis auf den Fakt, dass der Wagen trotz 142PS nicht gut beschleunigt und man bei 60 km/h schon im 5 Gang ist damit der Motor nicht bei ständig 6000 Umdrehungen liegt und nach 80 kmh ist vorbei... Der Wagen hat also scheinbar keine gute Abstimmung zwischen Motorleistung und Getriebe - es ist ein 717 411 Getriebe eingebaut.

Koennte ein anderes Getriebe könnte den Wagen etwas mehr beschleunigen und die Gänge besser ausfahren? Evtl. ein 711.420?

Ich würde mich wirklich sehr freuen wenn ihr mir dazu etwas sagen könnte - ich wüsste sonst niemanden in den USA - es gibt die schoenen alten Modelle ja hier leider nicht.

Vielen Dank,

Tom

Hallo Tom,

Glückwunsch zum Neuerwerb und viel Spaß damit!

Gib doch bitte noch die verbaute Achsübersetzung und die montierte Reifengröße durch. Ansonsten wird kein Schuh draus, es muss ja die gesamte Übersetzung und deren Spreizung passen.

Bei Tempo 80 im Begrenzer klingt ja fast schon nach einer Fahrt in der Geländeuntersetzung... Auch ein 230G lief mit den kleinen Serienrädern und 4-Gang-Getriebe über 100 km/h und das 717.411 müsste im 5. Gang schon 0,8 untersetzt sein

Gruß

Hallo Tom,


überprüf auch mal deinen Drehzahlmesser, der 603.962 erreicht normal nur etwas über 5000 Umdrehungen. Das ist zwar nicht die Hauptursache deines Problems aber 6000 Umdrehungen ist bei den Motoren schon seltsam, wenn es dannn stimmen sollte.

Ansonsten denke ich auch erst mal die Achs- und Getriebeübersetzung hier schreiben und die Reifengröße dazu.

Gruß

Arno

Hallo Tom,

auch in den USA gibt es ein Forum wo viel über alte G-Modelle

diskutiert wird.

Schau mal in's Pointedthree Forum

Gruß Alcandriver

Also, der G hat wie gesagt dass 717 411 Getriebe und das zweite ist wohl das Standard 460 201 1013 fuer Allradantrieb.

So wie ich das verstehe ist der Zweiradhinterradantrieb in der Stellung S (hinten links vom Fahrersitz aus)... ich fahre ihn also nicht staendig 4x4 herum. Trotzdem ist im 5 Gang bei ca. 80kmh Schluss.

Hat da jemand Rat woran es liegen koennte?

Die Reifen sind Michelin X 250/75 R16C. Groesser Reifen wuerden sicherlich mehr Geschwindigkeit bedeuten.. habt ihr irgendwelche Vorschlaege?

Vielen Dank!

Tom

Ich empfehle Dir mal 255/85 R16 draufzubauen. Imho die "beste" Kombination aus Raddurchmesser und Reifenbreite. Wenns sportlicher durch die Kurven gehen soll, passend breite Alus mit 285/75 R16 und zB BFG AT drauf bzw welche mit etwas weicherer Gummimischung. Je nachdem wo Deine Prioritaeten liegen.

Favorit meinerseits sind jedenfalls die 255/85 R16 auch wenns da recht wenig Auswahl gibt...


Bloede Frage aber haben die 230er nicht auch wie die 240GD die kurzen Achsen drinne? und die 4.9er Achsen kommen dann ab GD300 bzw GE280....

Ich weiss es gerade nicht, bilde mir aber sowas ein mal gelesen zu haben....

Hallo Tom,

selbst wenn Dein G die kürzeste lieferbare Achsübersetzung (6,17:1) hätte, müßte der mit dem 717.411 (0,78 im 5ten) schneller laufen, 130Km/h etwa sollten damit drin sein. Bereifung hin oder her.

Da ist was Anderes im Argen.


Das Verteilergetriebe vom 460 ist im Straßengang immer 1:1 übersetzt. Was passiert, wenn Du auf GA schaltest? Fährt der G dann nur noch 40Km/h?