Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Reifen und Felgen Mal wieder eine Frage zu wirklich großen Reifen ..

Danke für die vielen Hinweise.
Ich glaube, ich bin noch zu früh dran. Bei den diversen Händlern in USA steht, dass die 37x12.5R17 erst ab Dez. 2004 lieferbar wären. Demnach also taufrisch auf dem Markt, das wußte ich nicht. Ich glaube, ich warte da noch etwas ab, bis diese Reifengröße in größerem Umfang nach Europa rüberschwappt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Der erste bei sowas zu sein, ist mir i.a. zu teuer.

Gruß
Jens

Hab´ noch einen gefunden !
Michelin XML in 325/85R16
Michelin XML

Dürfte aber nicht an jeder Ecke rumliegen ...

Gruß
Jens

Dürfte wohl in etwa dem ehemaligen 11.00x16 entsprechen oder?

Bin ich ich weit weg? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

@Ozy
Moin,
ich weiß nicht, ob es was mit den 11x16 zu tun hat. Ich glaube eher nicht, die Größe wurde wohl mal wieder auf den ganz besonderen Wunsch einer Militärbehörde aufgelegt ...
Ich habe aber auf der Michelin-HP doch noch was zu 325/85R16 gefunden. Ein Reifen wiegt (OHNE Felge) satte 55,5 kg !! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Im Vergleich dazu sind 255/100R16 mit 40 kg ein richtiges Leichtgewicht. Die 325er müssen schußfest sein oder sowas <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />, ansonsten kann ich mir das Gewicht nicht erklären. Ein 275/80R20 wiegt ja auch nur ca. 40 kg. Die 325er Reifen bei Michelin sind unter Industriereifen für Steinbruch eingeordnet, die müssen also wirklich was aushalten. Was die kosten, frage ich lieber nicht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
Aber, wenn die 325er wirklich so megastabil sind, dann braucht man wahrscheinlich nur 4 Reifen kaufen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Egal, die sind mir doch ne Nummer zu heavy, sowohl im wörtlichen als auch im übertragenen Sinne.

Gruß
Jens

Hi Jens

Naja, der 11 R 16 war etwa 800€ Brutto PRO STÜCK, hab den mal angefragt, der müsste dann wohl auch 1000 Jahre halten damit er sich auszahlt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Da bin ich echt vom Stuhl gekippt als er mir den Preis nannte.

was haltet ihr denn von

37x12,5 R20 BFG AT

36x13,5 R20 Interco Irok



um nur 2 zu nennen........

oder von 40x13,5R20 Procomp??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
Im gleichen Fred !

Hi Jens,

willst Du 37" Reifen auf Deinen Bus machen??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Wie willst Du die in die Schwinge kriegen?

Gruß
Hermi

Hi Hermi,

nix VW, bin zur Zeit auf dem Volvo-Trip <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
Aber das wäre doch mal eine echte Herausforderung, 37"-Bereifung auf einem T3
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> Dafür müßte man aber ne Menge <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> bevor man anfängt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> umzubauen

Gruß
Jens