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#44390 23/05/2005 18:23
Joined: May 2002
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Unverbesserlicher
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Joined: May 2002
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Hy,
ich bin neu in diesem Forum (sonst bei Landy) und suche hinweise dazu wo ich ein WHB zum Y60 mit TD28 Motor finde.
Danke für Eure Hilfe und Grüße aus Berlin
Andreas

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Schau mal hier


Geht nicht gibst nicht,einen Besen kannte Schieben
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Hallo
Auf CD`s bekommst Du es für ca 10 Euro bei Ebay,auf Papier Habe ich es mir für satte 149 Euro bei www.offroadshop.info
besorgt.
Gruß Dirk

Joined: Jul 2005
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Ist da bei dem Buch auf CD die Elektrik mit dabei oder gibts da extra was?
Ich hab einen Y60 der von meinem Vorgänger ("Nichtfachmann") auf 4,2 umgebaut wurde.
Jetzt hätte ich da gern ein WHB von beiden Modellen um da mal durchzusteigen.
Gibts da was?


Am Patrol schraubt nur der, dem Patrol nicht genug ist.
Joined: May 2002
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Hier geht gar nichts mehr
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Joined: May 2002
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Moin,
die Elektrik beider Modelle ist im deutschen WHB mir drin, fehlen tut allerdings die Beschreibung des Motors selbst. Ein solches WHB in dem auch der 4,2er beschrieben ist gibts z.B. in Australien.


P.S.: Ein "Nichtfachmann" hätte sich an einen solchen Umbau nicht drangewagt. Und soooo schlimm ist es ja auch nicht dsa man den Aussteller per Handseilzug betätigen muss, oder? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


Gruß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!

http://www.patrol-welt.de
Joined: Jul 2005
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Nee, per Seilzug ist da nichts, aber von meinen Uhren geht zBsp.: die Öldruckanzeige und der Tacho nicht. Und die Kabel im Motorraum sind irgendwie mehr als Chaotisch.

Und irgendwie sind das Fahrwerk vorn zu weich für den 4.2er.
Hat jemand einen Tip was ich da am besten einbauen kann?


Am Patrol schraubt nur der, dem Patrol nicht genug ist.
Joined: May 2002
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Joined: May 2002
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Moin,
hab gedacht Du hättest Hennings Patrol ersteigert, sorry, hab jetzt erst gesehen woher Du kommst.
Was das Fahrwerk angeht wird der Umbauer vermutlich die 2,8er Federn übernommen haben, die sind auf der Vorderachse deutlich weicher als die Serienfedern vom 4,2er.
Fahrwerkstechnisch gibts mehrere Möglichkeiten der Nachrüstung, TJM, OME, usw.


Gruß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!

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NochkeinGefahrer
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Aus dem Wallis (CH), da wo die Berge wirklich hoch sind
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