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Moin!
Also... ich kann jetzt keine qualifizierte Aussage über die Regenmengen der vergangenen 48h im ansonsten so schönen Hamburg machen... aber trocken war es nun wirklich nicht! Trotzdem, es sieht sehr danach aus, dass schon nach Andrehen der Überwurfmutter, kein Wasser mehr eingetreten ist!
Bis dahin also vielen Dank für alle Ratschläge und Hinweise!
Trotzdem würde ich mir die Wischerwelle und die Abdichtungen innen und außen gerne noch mal genauer ansehen und einige Dichtungen des angeschafften Rep.-Satzes einbauen. Daher noch einmal die Frage an Euch: Hat jemand eine Explosionszeichnung von der Wischerwelle für mich?
Danke,
Gruß Oliver
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Hallo Oliver, was meinst Du mit Explosionszeichnungen? Maße, Passungsangabe? Oder reicht das schon? ![[Linked Image von ]]( http://www.hehlhans.de/280ge/bilder/restaur/wischer4.jpg) Hans
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Hallo Klaus,
diese Seiten hatte ich auf helhans' Seiten noch nicht entdeckt... Danke!
Das Bild (und die anderen auf hehlhans' Seiten) hilft schon deutlich weiter. Ich gehe jetzt davon aus, dass aktuell kein Wasser zwischen Welle und Buchse, sondern zwischen Buchse und Scheibenrahmen durchkam. Da werde ich die außen liegende Dichtung mal ersezten!
Danke,
Gruß Oliver
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Mogerator
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Die Wischerlager würde ich auch nicht ganz ausschließen wollen. Ich glaube zwar auch nicht, daß die nach zwei Jahren verschlissen sind (wenn, würde ich das reklamieren), prüfe aber mal, ob die Muttern richtig fest geschraubt sind. Sind diese nämlich lose, kann Wasser am Lager vorbei in den Innenraum laufen. Ich wette weiterhin darauf, dass es die Wischerwellen nicht sind. Bei der Scheibenwischerwelle folgendes Bild: Die Überwurfmutter der Welle konnte ich recht leicht, ohne viel Kraft etwas nachdrehen. es sieht sehr danach aus, dass schon nach Andrehen der Überwurfmutter, kein Wasser mehr eingetreten ist! 
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Lieber Dapo, ich habe meine Wette augenscheinlich verloren, das hast Du als Moderator in gebührender Ausführlichkeit festgestellt. Nur: Warten wir aber erstmal ab, ob der Wagen wirklich dicht ist. Der Eigentümer weiß es ja selbst noch nicht endgültig (Er sagt: "...es sieht sehr danach aus...") G-ute Fahrt Thomas P.S.: Für Dich ist im laufe des threads ja immerhin die 100% sichere Erkenntnis dabei rausgekommen, daß es den Professional gar nicht mit Schiebedach gibt  Die Ablauföffnungen würde ich in jedem Fall auch prüfen (auch die vom Schiebedach, falls vorhanden).
Ecken und Kanten serienmässig.
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Hallo Thomas, gibt es beim G etwas, das 100% sicher ist?  Und da das Problem eines Wassereinbruchs nicht nur -wie in diesem Fall- beim Professional, sondern bei allen Varianten, auftreten kann, wollte ich das Schiebedach nicht unerwähnt lassen. Denn eingangs ging es im Thread beispielsweise um einen G320...
Grüße
DaPo
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Moin!
Also, um zumindest meinen Fall (war ja ursprünglich kein von mir eröffnetes Thema) hier abschließend zu beschreiben:
Regen hat has Auto in den vergangenen Tagen genug gesehen, nach Austausch der äußeren Dichtung Wischerbuchse ./. Scheibenrahmen und Anziehen der Überwurfmutter kein Wassereintritt mehr!
Danke Euch noch einmal für alle Hinweise!
Gruß Oliver
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