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viermalvierer
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viermalvierer
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Wer weiß auf welche Drehzahl der Anlasser den 300TDi etwa bringt wenn die Dieselzufuhr verhindert ist?
Hintergrund meiner Frage ist die Überlegung, die Einkupplung der Capstan Winch nicht händisch an der Anlasserkurbelaufnahme zu bewerkstelligen, sondern mittels Taster den Anlasser (und nur den Anlasser) laufen zu lassen.
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Die Frage ist genialistisch.
Ich denke mir schon das Hirn blutig aber ich komme auf keine Lösung.
Mein erster Denkansatz ging in eine zweite Schwungschweibe, aber wohin damit?
Dann kam es mir - ein zweiter Starter. Könnte das helfen?
Das verhindern der Dieselzufuhr sollte kien Problem sein - weniger tanken.
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der echte und einzige
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Meist etwa 300 rpm, plus/minus natürlich.
It's your life - make it a happy one!
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viermalvierer
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viermalvierer
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Danke für die seriöse Antwort!
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Anonymous
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Verstehe ich das richtig ? Du willst mit dem Anlasser Winchen ? Oder hab ich da was falsch verstanden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
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Gelbfüßler
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Gelbfüßler
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Meist etwa 300 rpm, plus/minus natürlich. das ist die Drehzahl vom Anlasser ohne 300Tdi, oder? Ich schätze mal, daß ein Anlasser mit 1 Umdrehung/ Sek. den Motor dreht, eher noch weniger..... oder seh ich das falsch?
cu
Teutates
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viermalvierer
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@Burgerman
Nee, nicht betreiben - nur EINKUPPELN!
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Meist etwa 300 rpm, plus/minus natürlich. das ist die Drehzahl vom Anlasser ohne 300Tdi, oder? Ich schätze mal, daß ein Anlasser mit 1 Umdrehung/ Sek. den Motor dreht, eher noch weniger..... oder seh ich das falsch? Um einen Motor anlassen zu können muss eine bestimmte Mindestdrehzahl erreicht werden. Das sind imho beim TDI 100 Umdrehungen pro Minute. Die 300 Umdr. sind durchaus nicht aus der Luft gegriffen. @Betontom Die Drehzahl spielt doch keine Rolle, ein paar Winkelgerade reichen doch, oder?
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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