Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Unterschied 35-10 zu 40-10

Hallo,

ich bin zwar nur ein 2WD - IVECO-Nutzer, dies hier scheint mir aber ein recht kompetentes Forum zu sein. Also mein WOMO auf Basis 35-10 kratzt naturgemäß am HzGG von 3,5 t. Was ist denn eigentlich der Unterschied zum 40-10? Die Führerscheinfrage ist für mich nicht relevant, da ich alle Klassen habe. Ich meinte eher bauseits (z.B. Federn, Rahmen, Bremsen).

LG
Erich aus Wien

Hi,

nach meiner Info sind die unterschiedlichen Zahlen 35 statt 40 oder 45 an den Kotflügeln die einzigen Unterschiede.

Eine Auflastung über 3,5t wäre machbar, hat aber auch Nachteile.

Gruß

Rocky

Wenn die MA 46 nicht "überaus nett" ist: ABS und EU-Kontrollgerät, das wird unwirtschaftlich

Grüsse
Peter

Gilt das auch bei Womo? Zumindests der Tacho entfällt da sicher.
Aber ABS gilt definitiv.

Für Wohnmobile über 3,5 to ist in A meines Wissens kein EU Kontrollgerät vorgeschrieben, es darf aber - glaube ich - nicht ausgebaut werden, wenn es schon mal drin ist. In D ist das anders, aber auch da recht kompliziert.

Nachrüstung von ABS? Sicher? Wenn ich einen Noch-nicht-Oldtimer Pinzgauer auf über 3,5 to auflasten lasse, muss ich doch auch kein ABS einbauen, oder?

Marcus

Baujahr?

..kommt darauf an, als was das Fahrzeug genehmigt ist: Womo geht in Österreich nur bei Fahrzeugen der Kategorie M1 also bis 3,5t, Sonder-Kfz ist möglich, dann springe ich über die EG-Verordnungen zumindest bis zu 7,5t-Grenze raus (national wohl auch darüber, aber was der nicht deutsch sprechende Beamte dazu sagt..?)

Grüsse
Peter

Irgendwann in den 90er Jahren wurde das ABS für LKW obligatorisch, es gab aber Ausnahmen.
Ich bin sicher dass sich jemand meldet der dazu kompetente Auskunft geben kann.

Ich habe einen 40.10 WV mit (noch) 4T. Bj95, LKW und kein ABS!

Natürlich gibt es Bestandsschutz, aber bei Auflastungen kannst Du in Österreich nicht mit allzu großzügigen Prüfern rechnen (bzw. mit der Lupe suchen)

Grüsse
Peter